Ремонт мотора аутомобила Renault Clio 1

Спецификације — ремонт мотора
Блок цилиндра Материјал Ливено гвожђе Пречник цилиндра (мотор серије D): Класа А 69.000 - 69.015 мм Класа Б 69,015 - 69,030 мм Пречник кошуљице цилиндра: Мотор серије Ц 70,0 мм Мотори Е-серије 75,8 мм +0,03 -0,00 мм...

Општи опис одељка 2F
Овај део Одељка 2 обухвата опште поступке за реконструкцију главе цилиндра, блока цилиндра/картера и унутрашњих компоненти мотора. Информације се крећу од савета о припреми за ремонт и куповини резервних делова, до...

Ремонт мотора — општи опис
Није увек лако утврдити да ли је потребно поправити мотор, јер то зависи од многих фактора. Велика километража не значи нужно да је неопходан ремонт, и обрнуто, мала километража не елиминише потребу за њим. Редовност...

Уклањање мотора — методе и мере предострожности
Ако је потребно уклонити мотор ради поправљања, потребно је предузети неколико прелиминарних корака. Избор локације за обављање посла је изузетно важан. Биће вам потребан довољан радни простор и гаража где можете...

Мотор (са мануелним мењачем) — демонтажа и монтажа
Напомена: Сви мотори се уклањају из моторног простора заједно са ручним мењачем и блокови се затим могу раздвојити. Уклањање 1. Извадите батерију као што је описано у Одељак 5А . 2. Уклоните хладњак као што је описано у...

Мотор (са аутоматским мењачем) — демонтажа и монтажа
Напомена: Мотор и аутоматски мењач се уклањају из моторног простора нагоре, а затим раздвајају. Могуће га је уклонити заједно са оквиром подмотора надоле, али ова метода није описана, јер захтева употребу посебних...

Ремонт мотора — редослед демонтаже
1. Биће много лакше радити ако инсталирате мотор на посебан преносиви сталак. Пре него што уградите мотор на кревет мотора, уклоните замајац/погонску плочу тако да се вијци кревета мотора могу уврнути у блок цилиндра....

Глава цилиндра — демонтажа
Напомена: Пошто су за уклањање и преглед главе мотора потребни посебни алати, препоручује се да купите нову или ремонтовану компоненту од специјалисте за ремонт мотора. На крају, ово може бити јефтиније него да сами...

Глава цилиндра и вентили — чишћење, преглед и одржавање
1. Комплетно чишћење компоненти главе блок цилиндра и вентили, праћени детаљним прегледом, омогућиће вам да утврдите које процедуре треба извршити током ремонта мотора. Чишћење 2. Очистите све трагове старе заптивке са...

Склоп главе цилиндра
Напомена: За овај посао ће бити потребан компресор опруга вентила и нове заптивке вентила. 1. Подмажите вретена и уметните вентиле у њихове првобитне положаје (погледајте илустрацију). 9.1. Инсталирајте вентил. Ако се...

Међувратило (рани моториF-серија) — уклањање, преглед и инсталација
Напомена: Каснији мотори серије F немају међувратило и уграђена је пумпа за уље са ланчаним погоном - видети Део D овог одељка. Уклањање 1. Уклоните зупчасти погонски каиш као што је описано у Део Д овог одељка . 2....

Брегаста осовина и клацкалице (мотор серије C) — уклањање, преглед и уградња
Уклањање 1. Уклоните главу цилиндра, ланац развода и ланчаник брегасте осовине. 2. Уклоните дистрибутер као што је описано у Одељак 5Б . 3. Након што заврнете одговарајући вијак у зупчаник погона разводника, извадите га...

Склопови клипа/клињаче — демонтажа
1. Након скидања главе цилиндра, картера и пумпе за уље (мотори серије C, E и F), поступите на следећи начин. 2. Окрените коленвал тако да штап бр. 1 се налази у НМТ. Ако на шатуне са поклопцем нема бројева, означите их...

Радилица — уклањање
1. Након што сте уклонили зупчасти каиш/ланац, задњи погон и предњу плочу (мотори серије Е и Ф) или замајац/погонску плочу, клипове, пумпу за уље и кућиште задњег уљног заптивача радилице (мотор серије Д), поступите на...

Блок цилиндра/картер и цилиндри — чишћење и преглед
Чишћење 1. За потпуно чишћење потребно је уклонити чепове од плуте. Избушите малу рупу у њима, затим заврните вијак и извадите чепове помоћу клешта или клизног чекића. Такође уклоните све спољне компоненте и сензоре...

Склопови клипа/клињаче — преглед и монтажа
Инспекција 1. Пре почетка прегледа, очистите склопове клипа/клињаче и уклоните клипне прстенове. 2. Пажљиво отпустите прстенове и уклоните их са главе клипа. Користите два или три стара мерна писка да бисте спречили да...

Радилица — преглед
1. Очистите радилицу и осушите је компримованим ваздухом. 2. Проверите стање главних и клипњачких лежајева. 3. Проверите сваки врат тако што ћете прстом прећи преко радне површине. Свака храпавост указује на потребу за...

Главни и клипњачки лежајеви — преглед
1. Иако шкољке главног и клипњачног лежаја треба заменити током ремонта мотора, сачувајте старе шкољке за детаљан преглед јер оне могу пружити вредне информације о стању мотора. Величина уметака је одштампана на...

Ремонт мотора — редослед монтаже
1. Пре него што почнете са монтажом, уверите се да сте купили све потребне делове и припремили сав алат. Прочитајте све процедуре како бисте били сигурни да сте у потпуности упознати са предстојећим радом и да имате све...

Радилица — провера зазора главног лежаја и његове уградње
1. Пре него што уградите радилицу и главне лежајеве на мотор F-серије, одредите који заптивач ћете користити приликом уградње поклопца главног лежаја бр. 1. Ако користите бутил заптивач, морате одредити исправну...

Склопови клипа/клињаче — провера зазора и уградње лежајева клипњаче
1. Очистите задње стране кућишта лежаја и површине лежаја у клипњачама и поклопцима. Ако се уграђују нови лежајеви, уклоните заштитну маст са њих помоћу керозина. Осушити у уво сувим густа (чистом) крпом. 2. Уметните...

Мотор — паљење након ремонта
1. Поново проверите ниво моторног уља и расхладне течности. Уверите се да сте повезали све жице и црева и да нисте оставили никакав алат или крпе у моторном простору. 2. Извадите свећице и онемогућите систем паљења тако...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите са пријатељима:

Остале секције на другим моделима Renault

➽ Погонски агрегат: Ремонт мотора Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Каросерије и салон: Обнова и поправка Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Клио 1 (1990-1998)