1. Подмажите вретена и уметните вентиле у њихове првобитне положаје (погледајте илустрацију).
9.1. Инсталирајте вентил.
Ако се постављају нови, морају се поставити на иста места где су били брушени.
2. Умочите нови заптивач вентила у моторно уље, а затим га пажљиво поставите на вентил и вођицу. Користећи одговарајући наставак или металну цев, поставите поклопац на водилицу. Имајте на уму да код неких мотора поклопац може бити интегралан са седиштем опруге (погледајте илустрације).
9.2а. Поставите заптивку вентила на вођицу вентила.
9.2б. Уградите седиште опруге/заптивку вентила - мотор серије D.
3. Поставите ослонац опруге на вођицу, затим опругу и поклопац (погледајте илустрације).
9.3а. Инсталирајте опругу...
9.3б....и његова подршка.
Опруга је постављена са затвореним намотајима према глави.
4. Стисните опругу вентила и уметните крекере у удубљење на стаблу (погледајте илустрацију).
9.4 Користећи одвијач и мало масти, поставите држаче вентила.
Отпустите извлакач, а затим поновите поступак са преосталим вентилима.
5. Када су сви вентили инсталирани, поставите главу цилиндра на радни сто и користите чекић да ударите по крају сваког стабла вентила да бисте наместили компоненте.
6. На мотору F7P (16 вентила), уградите хидрауличне подизаче у утичнице из којих су извађени.
7. Код мотора F3P, подмажите подизаче и уметните их на одговарајућа места као што је назначено током уклањања. Уверите се да је у сваки подизач вентила уметнута подлошка одговарајуће дебљине, са означеном површином окренутом надоле.
8. На моторима D и E серије, уградите осовину клацкалице и монтажну плочу.