Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Кангу 1 (1997-2007)

Затезање вијака главе цилиндра (Renault Kangoo 1)

  • Главна
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Затезање вијака главе цилиндра
0
1. Затезање вијака главе цилиндра врши се помоћу диска угломера за угаоно затезање вијака. Да бисте осигурали правилно затезање вијака, користите шприц да уклоните уље које може бити у рупама за вијке за монтажу главе цилиндра.

Сви вијци главе цилиндра морају се заменити након уклањања. Затезање вијака главе цилиндра није потребно.

2. Подмажите навоје и главе вијака са доње стране моторним уљем.

Цртање. 1.13

Цртање. 1.13


3. Да бисте поставили заптивку, затегните све завртње до момента А, а затим окрените главе завртња за додатни угао а редоследом приказаним испод.

4. Сачекајте 3 минута да се заптивка скупи.

5. Потпуно отпустите завртње 1-2.

6. Затегните завртње 1-2 до момента Б, а затим их окрените даље за угао β.

7. Поновите поступке отпуштања и поновног затезања за завртње 3-4, 5-6, 7-8, 9-10.

Табела 1.7



Табела 1.7
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Кангу 1: Одржавање
Следећа

Мотор са ременицом брегасте осовине без трагова
Мотор са ременицом брегастог вратила са ознакама
Подешавање зазора у механизму погона вентила
Затезање зупчастог ремена
Тензија појас погон помоћне опреме
Пуњење система за хлађење
Испуштање ваздуха из система за хлађење
Провера непропусности расхладног система
Замена уља у мењачу
Гуме и фелне
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Поклопац главе цилиндра Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Чишћење главе цилиндра мотора К4М Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уклањање заптивке главе цилиндра (К4М мотори) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Замена заптивке поклопца главе цилиндра Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Уклањање, преглед и уградња главе цилиндра Renault Меган 1 (1995-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 40 + 32

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор D7F
  • Бензински мотор E7J
  • Дизел мотор F8Q
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер и ентеријер
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.