Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Кангу 1 (1997-2007)

Затезање зупчастог ремена (Renault Kangoo 1)

  • Главна
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Затезање зупчастог ремена
0
Садржај: Табела 1.5 🠛 Мотор D7F 🠛 Мотор E7J 🠛 Мотор F8Q 🠛

Табела 1.5



Табела 1.5

Мотор D7F



1. Уклоните држач Mot. 1054

2. Инсталирајте навлаку за причвршћивање уређаја Mot. 1386 и затегните вијак за монтажу зупчасте ременице радилице.

Цртање. 1.8а

Цртање. 1.8а


3. Инсталирајте мерач Mot 1273 и уз помоћ уређаја Mot. 1135-01 Окрените затезни ваљак у смеру супротном од казаљке на сату док се не добије вредност 20 US (окрените дугме сензора док не кликне (три клика)).

Цртање. 1.8б

Цртање. 1.8б


4. Затегните матицу за причвршћивање затезног ваљка.



5. Окрените радилицу мотора за најмање два обртаја (не дозволите да се окреће у супротном смеру).

6. Закључајте радилицу са уређајем за блокирање у положају који одговара клипу првог цилиндра у ТДЦ, а затим га уклоните! држач.

7. Проверите исправну уградњу механизма за развод вентила тако што ћете поравнати ознаке на зупчастим ременицама брегастог вратила са ознакама за уградњу на поклопцу главе цилиндра и предњем поклопцу блока цилиндра, респективно.

8. Отпустите матицу затезног ваљка и лагано окрените ваљак помоћу алата Mot. 1135-01 у смеру казаљке на сату док обе рупе на затезном ваљку не буду скоро хоризонталне.

9. Затегните матицу за монтажу осовине затезног ваљка.

10. Окрените радилицу за најмање два обртаја (не дозволите да се окреће у супротном смеру).

11. Закључајте радилицу помоћу уређаја за блокирање у положају који одговара клипу првог цилиндра који је у ТДЦ, а затим уклоните уређај за закључавање.

12. Коришћење уређаја Mot. 1386 Направите преднапон од 10 Нм на каишу на грани између зупчасте ременице радилице и ременице пумпе за расхладну течност.

Цртање. 1.8в

Цртање. 1.8в


13. Инсталирајте мерач Mot. 1273 и измерите вредност затезања, која треба да буде унутар 20±3 US (напетост инсталације); ако је вредност другачија, исправите је променом положаја затезног ваљка помоћу уређаја Mot. 1135-01, и поновити поступак затезања према тачкама 10-12.



14. Затегните матицу за монтажу осовине затезног ваљка на обртни момент од 50 Нм.

Напомена: Након сваке промене положаја затезног ваљка, радилицу треба окренути за најмање два обртаја да би се могао измерити напон.


15. Направите преднапон каиша од 1 Нм, што ће елиминисати угиб каиша.

Мотор E7J



1 Оставите мотор да се охлади на температуру околине.

2. Поставите мерну јединицу уређаја на појас Mot. 1273.

Цртање. 1.9

Цртање. 1.9


3. Окрените дугме регулатора уређаја за притисак до трећег клика и тако припремите уређај за рад.

4. Затегните појас док се на екрану не појави Mot. 1273 подешена вредност инсталације.

5. Закључајте затезач, извршите контролну проверу и доведите напетост на потребну вредност.

6. Окрените радилицу за три обртаја.

7. Уверите се да је вредност затезања унутар толеранције (±10%), у супротном поново подесите.

8. Затегните матицу за монтажу осовине затезног ваљка на обртни момент од 50 Нм.

Мотор F8Q



Цртање. 1.10

Цртање. 1.10


На мотору F8Q пре уградње мерне јединице уређаја Mot. 1273 уклоните клин за фиксирање положаја ТДЦ Mot 1054 и снажно притисните каиш у области између ременице средњег вратила и затезног ваљка, а затим измерите.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Кангу 1: Одржавање
Следећа

Тензија појас погон помоћне опреме
Замена моторног уља
Притисак моторног уља
Пуњење резервоара
План одржавања
Подешавање зазора у механизму погона вентила
Мотор са ременицом брегастог вратила са ознакама
Мотор са ременицом брегасте осовине без трагова
Затезање вијака главе цилиндра
Пуњење система за хлађење
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Замена и подешавање затезања каиша, замена ваљка за затезање… Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Уклањање, уградња и подешавање зупчастог ремена Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Провера стања зупчастог ремена Renault 19 (1988-1996)
➽ Замена и подешавање затезања ремена, замена затезног ваљка… Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 28 + 18

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор D7F
  • Бензински мотор E7J
  • Дизел мотор F8Q
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер и ентеријер
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.