Таблица 1.5
Двигатель D7F
1. Удалите фиксатор Mot. 1054
2. Установите приставочную втулку приспособления Mot. 1386 и затяните болт крепления зубчатого шкива коленчатого вала.
Рис. 1.8а
3. Установите измеритель Mot 1273 и с помощью приспособление Mot. 1135-01 поверните натяжной ролик против часовой стрелки до получения значения 20 US (поверните маховичок датчика до срабатывания (три щелчка)).
Рис. 1.8б
4. Затяните гайку крепления натяжного ролика.
5. Проверните не менее чем не два оборота коленчатый вал двигателя (не допуская при этом вращения в обратную сторону).
6. Заблокируйте коленчатый вал фиксатора в положении, соответствующем нахождению поршня перво го цилиндра в ВМТ, затем извлеки! фиксатор.
7. Проверьте правильность установки газораспределительного механизма по совмещению меток на зубчатых шкивах распределительного коленчатого валов с установочным метками соответственно на крышке головки блока цилиндров и передней крышке блока цилиндров.
8. Отверните гайку натяжного ролика и немного поверните ролик с помощью приспособления Mot. 1135-01 по часовой стрелке до получения поч ти горизонтального положения обои отверстий на натяжном ролике.
9. Затяните гайку крепления ос натяжного ролика.
10. Проверните не менее чем к два оборота коленчатый вал (не до пуская при этом вращения в обратную сторону).
11. Заблокируйте коленчатый вал фиксатором в положении, соответствующем нахождению поршня первого цилиндра в ВМТ, затем извлеките фиксатор.
12. С помощью приспособления Mot. 1386 создайте предварительный натяг в 10 Нм ремня на ветви между зубчатым шкивом коленчатого вала и шкивом насоса системы охлаждения.
Рис. 1.8в
13. Установите измеритель Mot. 1273 и измерьте величину натяжения, которая должна быть в пределах 20±3 US (натяжение установки); если величина иная, то поправьте, изменив положение натяжного ролика с помощью приспособления Mot. 1135-01, и повторите процедуру натяжения по пунктам 10-12.
14. Затяните гайку крепления оси натяжного ролика с моментом 50 Нм.
Примечание. После каждого изменения положения натяжного ролика следует проворачивать коленчатый вал не менее чем на два оборота, чтобы иметь возможность замерять натяжение.
15. Создайте предварительный натяг ремня в 1 Нм, что позволит устранить прогиб ремня.
Двигатель E7J
1 Дайте двигателю остыть до температуры окружающего воздуха.
2. Установите на ремень измерительный блок прибора Mot. 1273.
Рис. 1.9
3. Поверните ручку регулятора нажимного устройства до третьего щелчка, подготовив тем самым прибор к работе.
4. Натяните ремень до отображения на дисплее прибора Mot. 1273 заданного установочного значения.
5. Заблокируйте натяжное устройство, проведите контрольную проверку, доведите натяжение до требуемой величины.
6. Проверните коленчатый вал на три оборота.
Оригинал публикации на портале: www.renaultbook.ru
7. Убедитесь, что величина натяжения находится в пределах допусков (±10%), в противном случае проведите повторную регулировку.
8. Затяните гайку крепления оси натяжного ролика с моментом 50 Нм.
Двигатель F8Q
Рис. 1.10
На двигателе F8Q перед установкой измерительного блока прибора Mot. 1273 снимите штифт фиксации положения ВМТ Mot 1054 и нажмите с силой на ремень на участке между шкивом промежуточного вала и натяжным роликом, затем проведите замер.