Tablica 1.5
Motor D7F
1. Uklonite držač Mot. 1054
2. Postavite pričvrsnu čahuru Mot. 1386 i zategnite pričvrsni vijak nazubljene remenice radilice.
Crtež. 1.8a
3. Ugradite mjerač brojila 1273 i pomoću alata za biranje. 1135-01 okrenite zatezni * valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne postigne vrijednost 20 inča (okrenite ručni kotač senzora dok se ne aktivira (tri klika).
Crtež. 1.8b
4. Zategnite pričvrsnu maticu zateznog valjka.
5. Okrenite radilicu motora najmanje dva okretaja (bez dopuštanja rotacije u suprotnom smjeru).
6. Zabravite koljenasto vratilo s uređajem za zabravljivanje u položaju koji odgovara klipu prvog cilindra u GMT-u, a zatim ga uklonite! držač.
7. Provjerite ispravnu ugradnju mehanizma za razvod ventila poravnavanjem oznaka na nazubljenim remenicama bregaste osovine s oznakama za ugradnju na poklopcu glave motora odnosno prednjem poklopcu bloka cilindra.
8. Otpustite maticu zateznog valjka i lagano okrenite valjak pomoću alata Mot. 1135-01 u smjeru kazaljke na satu dok obje rupe na zateznom valjku ne budu gotovo vodoravne.
9. Zategnite maticu za pričvršćivanje osovine zateznog valjka.
10. Okrenite radilicu najmanje dva okretaja (bez dopuštanja rotacije u suprotnom smjeru).
11. Zaključajte radilicu s uređajem za zaključavanje u položaju koji odgovara klipu prvog cilindra u TDC-u, zatim uklonite uređaj za zaključavanje.
12. Pomoću alata Mot. 1386 Stvorite prednapetost od 10 Nm na remenu na grani između nazubljene remenice radilice i remenice pumpe rashladnog sredstva.
Crtež. 1,8 v
13. Ugradite Mot mjerač. 1273 i izmjerite vrijednost napetosti, koja bi trebala biti unutar 20±3 US (instalacijska napetost); ako je vrijednost drugačija, ispravite je promjenom položaja zateznog valjka pomoću alata Mot. 1135-01, te ponovite postupak zatezanja prema točkama 10-12.
14. Zategnite maticu za pričvršćivanje osovine zateznog valjka momentom od 50 Nm.
Bilješka: Nakon svake promjene položaja zateznog valjka radilicu treba okrenuti najmanje dva okretaja kako bi se mogla izmjeriti napetost.
15. Stvorite prednapetost remena od 1 Nm, što će eliminirati progib remena.
Motor E7J
1 Ostavite motor da se ohladi na temperaturu okoline.
2. Ugradite mjernu jedinicu Mot uređaja na remen. 1273.
Crtež. 1.9
3. Okrenite gumb regulatora tlačnog uređaja do trećeg klika i time pripremite uređaj za rad.
Izvor se nalazi na web stranici [RenaultBook.ru]
4. Zategnite remen dok se na zaslonu instrumenata ne prikaže Mot. 1273 postavljena instalacijska vrijednost.
5. Zaključajte zatezač, izvršite kontrolnu provjeru i dovedite napetost na traženu vrijednost.
6. Okrenite radilicu tri okretaja.
7. Provjerite je li vrijednost napetosti unutar dopuštenog odstupanja (±10%), u protivnom ponovno podesite.
8. Zategnite maticu za pričvršćivanje osovine zateznog valjka momentom od 50 Nm.
Motor F8Q
Crtež. 1.10
Na motoru F8Q prije ugradnje mjerne jedinice Mot. 1273 uklonite zatik za fiksiranje položaja GMT-a Mot 1054 i snažno pritisnite remen u području između remenice srednjeg vratila i zateznog valjka, zatim izmjerite.