Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Кангу 1 (1997-2007)

Тензија појас погон помоћне опреме (Renault Kangoo 1)

  • Главна
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Тензија појас погон помоћне опреме
0
Садржај: Потребан посебан алат 🠛 Принцип рада 🠛 Калибрација уређаја 🠛 Провера калибрације 🠛 Табела 1.4 🠛 Мотор D7F 🠛 Мотор E7J 🠛 Мотор F8Q 🠛

Потребан посебан алат



Mot. 1273 Уређај за мерење затегнутости појаса.

Слика 1.4а:

Слика 1.4а:
А - Мерни блок;
Б - Пријемна јединица са дисплејом;
Ц - Кабл за повезивање;
Д - Контролна калибрациона плоча.


Принцип рада



Мерна јединица, користећи ручку 1 регулатора уређаја за притисак 2 и спољне језичке 3, даје појасу сталан отклон. Реакциона сила каиша се мери помоћу контролне плоче 4 опремљене мерачем напрезања. Истезање мерача напрезања доводи до промене њиховог отпора. Ова промена, конвертована од стране инструмента, приказује се на дисплеју у јединицама SEEM (US).

Калибрација уређаја



Уређај подешава произвођач, али сваких шест месеци потребно је извршити контролну проверу његових очитавања.

Метода мерења

Постављање на нулу:
  • укључите напајање уређаја (дугме Е) са ручком 1 постављеном на дну мерне јединице;
  • ако дисплеј показује 0, онда се уређај може сматрати спремним за рад;
  • ако на дисплеју нема очитавања, проверите стање батерије уређаја са номиналним напоном од 9 В;
  • ако дисплеј приказује вредност која није 0, подешавање на 0 се врши окретањем завртња F.

Цртање. 1.4б

Цртање. 1.4б





Провера калибрације



Укључите напајање уређаја (дугме Е).

Поставите З референтну плочу у мерни блок као што је приказано на слици (са угравираним референтним ознакама окренутим нагоре, А је минимална вредност, Б је максимална вредност). Окрените дугме 1 регулатора уређаја за притисак до трећег клика и тако припремите уређај за рад.

Уверите се да екран приказује вредност Кс која је између вредности А и Б (А < X < ИН).

Табела 1.4



Табела 1.4

Мотор D7F



Цртање. 1.5а. Погонски ремен генератора:

Цртање. 1.5а. Погонски ремен генератора:
А - Ременица радилице;
Б - Ременица генератора;
-> - Контролна тачка затезања појаса.


Цртање. 1.5б. Погонски ремен пумпе серво управљача:

Цртање. 1.5б. Погонски ремен пумпе серво управљача:
А - Ременица радилице;
Ц - Ременица пумпе серво управљача;
-> - Контролна тачка затезања појаса.





Мотор E7J



Цртање. 1.6а. Погонски ремен генератора:

Цртање. 1.6а. Погонски ремен генератора:
А - Радилица;
Б - Генератор;
Т - Затезни ваљак;
-> - Контролна тачка затезања појаса.


Цртање. 1.6б. Погонски ремен пумпе серво управљача:

Цртање. 1.6б. Погонски ремен пумпе серво управљача:
А - Ременица генератора;
Ц - Ременица пумпе серво управљача;
Т - Затезни ваљак;
-> - Контролна тачка затезања појаса.


Мотор F8Q



Цртање. 1.7а. Погонски ремен генератора:

Цртање. 1.7а. Погонски ремен генератора:
А - Ременица радилице;
Б - Ременица генератора;
Т - Затезни ваљак;
-> - Контролна тачка затезања појаса.


Цртање. 1.7б. Погонски каиш серво управљача F8Q:

Цртање. 1.7б. Погонски каиш серво управљача F8Q:
А - Ременица радилице;
Б - Ременица генератора;
Ц - Ременица пумпе серво управљача;
Т - Затезни ваљак;
-> - Контролна тачка затезања појаса.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Кангу 1: Одржавање
Следећа

Замена моторног уља
Притисак моторног уља
Пуњење резервоара
План одржавања
Затезање зупчастог ремена
Подешавање зазора у механизму погона вентила
Мотор са ременицом брегастог вратила са ознакама
Мотор са ременицом брегасте осовине без трагова
Затезање вијака главе цилиндра
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Тензија појас погон помоћне опреме Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Тензија појас погон помоћне опреме Renault Эспейс III (1996-2002)
➽ Појас погон помоћне опреме (мотор M4R) Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Погонски ремен помоћне опреме (мотор са грејачем) Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Повлачење и уградња зупчаника појас погон газораспределительного… Renault Логан 2 (2012-2020)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 45 + 39

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор D7F
  • Бензински мотор E7J
  • Дизел мотор F8Q
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер и ентеријер
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.