Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Kangoo 1 (1997-2007)

Napnutie remeňa pomocného pohonu (Renault Kangoo 1)

  • Hlavná
  • Kangoo
  • Kangoo 1 (1997-2007)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napnutie remeňa pomocného pohonu
0
Obsah: Vyžaduje sa špeciálny nástroj 🠛 Princíp fungovania 🠛 Kalibrácia zariadenia 🠛 Kontrola kalibrácie 🠛 Tabuľka 1.4 🠛 Motor D7F 🠛 Motor E7J 🠛 Motor F8Q 🠛

Vyžaduje sa špeciálny nástroj



Mot. 1273 Prístroj na meranie napnutia remeňa.

Obr. 1.4a:

Obr. 1.4a:
A - Merací blok;
B - Prijímacia jednotka s displejom;
C - Prepojovací kábel;
D - Kontrolná kalibračná doska.


Princíp fungovania



Meracia jednotka pomocou rukoväte 1 regulátora tlakového zariadenia 2 a vonkajších jazýčkov 3 dáva pásu konštantný priehyb. Reakčná sila pásu sa meria pomocou riadiacej dosky 4 vybavenej tenzometrami. Natiahnutie tenzometrov spôsobuje ich odolnosť voči zmene. Táto zmena, prevedená prístrojom, sa zobrazí na displeji v jednotkách SEEM (US).

Kalibrácia zariadenia



Zariadenie je nastavené výrobcom, ale každých šesť mesiacov je potrebné vykonať kontrolnú kontrolu jeho údajov.

Metóda merania

Nastavenie na nulu:
  • zapnite napájanie prístroja (tlačidlo E) s rukoväťou 1 umiestnenou v spodnej časti meracej jednotky;
  • ak sa na displeji zobrazí 0, zariadenie možno považovať za pripravené na prevádzku;
  • ak na displeji nie je žiadny údaj, skontrolujte stav batérie prístroja s menovitým napätím 9V;
  • ak sa na displeji zobrazuje iná hodnota ako 0, nastavte ju na 0 otáčaním skrutky F.

Kreslenie. 1.4b

Kreslenie. 1.4b





Kontrola kalibrácie



Zapnite napájanie zariadenia (tlačidlo E).

Umiestnite referenčnú dosku Z do meracieho bloku, ako je znázornené na obrázku (vyryté kontrolné značky smerom nahor, A - minimálna hodnota, B - maximálna hodnota). Otáčajte gombíkom 1 regulátora tlakového zariadenia až do tretieho cvaknutia, čím pripravíte zariadenie na prevádzku.

Uistite sa, že sa na displeji zobrazuje hodnota X, ktorá je medzi hodnotami A a B (A < X < IN).

Tabuľka 1.4



Tabuľka 1.4

Motor D7F



Kreslenie. 1.5a. Hnací remeň generátora:

Kreslenie. 1.5a. Hnací remeň generátora:
A - Remenica kľukového hriadeľa;
B - Kladka generátora;
-> - Kontrolný bod napnutia remeňa.


Kreslenie. 1.5b. Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia:

Kreslenie. 1.5b. Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia:
A - Remenica kľukového hriadeľa;
C - Remenica čerpadla posilňovača riadenia;
-> - Kontrolný bod napnutia remeňa.





Motor E7J



Kreslenie. 1.6a. Hnací remeň generátora:

Kreslenie. 1.6a. Hnací remeň generátora:
A - Kľukový hriadeľ;
B - Generátor;
T - Napínací valec;
-> - Kontrolný bod napnutia remeňa.


Kreslenie. 1.6b. Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia:

Kreslenie. 1.6b. Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia:
A - Kladka generátora;
C - Remenica čerpadla posilňovača riadenia;
T - Napínací valec;
-> - Kontrolný bod napnutia remeňa.


Motor F8Q



Kreslenie. 1.7a. Hnací remeň generátora:

Kreslenie. 1.7a. Hnací remeň generátora:
A - Remenica kľukového hriadeľa;
B - Kladka generátora;
T - Napínací valec;
-> - Kontrolný bod napnutia remeňa.


Kreslenie. 1.7b. Remeň posilňovača riadenia F8Q:

Kreslenie. 1.7b. Remeň posilňovača riadenia F8Q:
A - Remenica kľukového hriadeľa;
B - Kladka generátora;
C - Remenica čerpadla posilňovača riadenia;
T - Napínací valec;
-> - Kontrolný bod napnutia remeňa.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Kangoo 1: Údržba auta
Ďalšie

Výmena motorového oleja
Tlak motorového oleja
Plnenie nádrží
Plán údržby
Napnutie rozvodového remeňa
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu
Motor s remenicou vačkového hriadeľa zn
Motor s remenicou vačkového hriadeľa bez značiek
Utiahnutie skrutiek hlavy valcov
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Napnutie remeňa pomocného pohonu Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Napnutie remeňa pomocného pohonu Renault Espace III (1996-2002)
➽ Kontrola napnutia remeňa pomocného pohonu Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Kontrola napnutia remeňa pomocného pohonu Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
➽ Kontrola a výmena pomocného hnacieho remeňa Renault Megane 1 (1995-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 22 + 28

       





Kangoo 1 (1997-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor D7F
  • Benzínový motor E7J
  • Dieselový motor F8Q
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.