1. Namažte driek a vložte ventily do ich pôvodnej polohy (pozri ilustráciu).
9.1. Nainštalujte ventil.
Ak sa inštalujú nové, musia sa inštalovať na rovnaké miesta, kde boli uzemnené.
2. Ponorte nové tesnenie drieku ventilu do motorového oleja a potom ho opatrne nasaďte na ventil a vodiacu lištu. Pomocou vhodnej objímky alebo kovovej rúry nasaďte krytku na vodiacu lištu. Upozorňujeme, že na niektorých motoroch môže byť kryt integrálny s pružinovým sedlom (pozri ilustrácie).
9.2a. Umiestnite tesnenie drieku ventilu na vodiacu lištu ventilu.
9.2b. Nainštalujte sedlo pružiny/tesnenie ventilu - motor radu D.
3. Umiestnite podperu pružiny na vodiacu lištu, potom pružinu a kryt (pozri ilustrácie).
9.3a. Nainštalujte pružinu...
9.3b....a jeho podpora.
Pružina je nainštalovaná s uzavretými závitmi smerom k hlave.
Originálny článok je na portáli (RenaultBook.ru)
4. Stlačte pružinu ventilu a vložte sušienky do vybrania v drieku (pozri ilustráciu).
9.4 Pomocou skrutkovača a trochy maziva nainštalujte držiaky ventilov.
Uvoľnite sťahovák a potom postup zopakujte so zvyšnými ventilmi.
5. Po nainštalovaní všetkých ventilov položte hlavu valcov na pracovný stôl a kladivom poklepte na koniec každého drieku ventilu, aby ste komponenty usadili.
6. Na motore F7P (so 16 ventilmi), nainštalujte hydraulické zdviháky do objímok, z ktorých boli vybraté.
7. Na motoroch F3P namažte zdviháky a vložte ich na príslušné miesta, ako ste si poznamenali pri demontáži. Uistite sa, že do každého zdvihátka je vložená podložka správnej hrúbky s označenou stranou smerujúcou nadol.
8. Na motoroch série D a E namontujte hriadeľ vahadla a montážnu dosku.