Poznámka: Neskoršie motory série F nemajú medziľahlý hriadeľ a sú namontované olejové čerpadlo poháňané reťazou – pozri časť D tejto kapitoly.
Odstránenie
1. Odstráňte ozubený hnací remeň podľa popisu v Časť D tohto oddielu.
2. Demontujte ozubené koleso medziľahlého hriadeľa podľa popisu v Časť D tohto oddielu.
3. Odskrutkujte zadný spodný kryt rozvodového remeňa z bloku valcov.
4. Odskrutkujte štyri skrutky a vyberte kryt medziľahlého hriadeľa, potom odstráňte tesnenie (ak nejaký) (pozri ilustrácie).
10.4a. Umiestnenie upevňovacích skrutiek krytu medziľahlého hriadeľa, hnacieho hriadeľa olejového čerpadla a ochranného krytu.
10.4b. Demontujte kryt medziľahlého hriadeľa.
5. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte ochranný kryt a O-krúžok hnacieho ozubeného kolesa olejového čerpadla. Zaskrutkujte vhodnú skrutku do pastorka a vyberte ho z hriadeľa (pozri ilustrácie).
10.5a. Odstráňte ochranný kryt ozubeného kolesa pohonu olejového čerpadla...
10.5b....a hnacie koleso.
6. Odskrutkujte dve skrutky, odstráňte podložky a vyberte opornú dosku a medziľahlý hriadeľ (pozri ilustrácie).
10.6a. Odstráňte opornú dosku medziľahlého hriadeľa...
10.6b....a samotný medziľahlý hriadeľ.
Inšpekcia
7. Skontrolujte medziľahlý hriadeľ a hnací hriadeľ olejového čerpadla, či na ložiskových čapoch a zuboch ozubených kolies nie je korózia, škrabance alebo opotrebované okraje. Vymeňte komponenty podľa potreby. Skontrolujte opotrebovanie ložísk medziľahlého hriadeľa v bloku valcov a ak sú opotrebované, obráťte sa na svojho predajcu Renault so žiadosťou o ich výmenu.
8. Dočasne nainštalujte opornú dosku na medziľahlý hriadeľ a pomocou spárovej mierky skontrolujte, či je axiálna vôľa v rámci špecifikácií. Ak je väčšia ako maximálna povolená odchýlka, musí sa nainštalovať nová oporná doska, ale najskôr sa musí skontrolovať axiálna plocha na hriadeli.
Inštalácia
9. Vyčistite teleso medzihriadeľa a pomocou skrutkovača odstráňte olejové tesnenie. Nainštalujte nové tesnenie otvorenou stranou smerom k motoru tak, aby bolo v jednej rovine s vonkajším povrchom krytu (pozri ilustrácie).
10,9a. Vyberte tesnenie medziľahlého hriadeľa z puzdra.
10.9b. Kladivom zatĺcťte nové tesnenie na miesto.
10. Dôkladne namažte medziľahlý hriadeľ a vložte ho na miesto.
11. Umiestnite opornú dosku so zaoblenou hranou smerom od kľukového hriadeľa a nainštalujte dve montážne skrutky.
12. Nasaďte nové tesnenie na čapy v bloku valcov (pozri ilustráciu).
10.12. Tesnenie puzdra medziľahlého hriadeľa na čapoch.
Ak tesnenie ešte nebolo použité, naneste na dosadaciu plochu krytu tmel CAF 4/60 THIHO.
Text pôvodného zdroja na tejto webovej stránke RENAULTBOOK
13. Dôkladne namažte tesniace pery olejového tesnenia a potom nainštalujte puzdro na miesto. Nainštalujte a utiahnite montážne skrutky.
14. Namažte ozubené koleso pohonu olejového čerpadla a nainštalujte ho na miesto. Skontrolujte, či drážky na hnacom ozubenom kolese zapadajú do olejového čerpadla.
15. Namontujte zadný spodný kryt hnacieho remeňa na blok valcov a utiahnite upevňovacie skrutky.
16. Umiestnite nový O-krúžok na kryt pastorka, nainštalujte dosku a upevnite ju dvoma skrutkami.
17. Nainštalujte ozubené koleso a rozvodový remeň medziľahlého hriadeľa podľa popisu v Časť D tohto oddielu.