Upozornenie: Ak sa rozvodový remeň pretrhne počas chodu motora, môže dôjsť k vážnemu poškodeniu. Vymieňajte remeň v intervaloch uvedených v Špecifikácie v časti 1, alebo častejšie, ak máte akékoľvek pochybnosti o jeho stave.
Odstránenie
1. Odpojte oba káble od batérie (začnite s negatívom).
2. Ak chcete získať ďalší pracovný priestor, odstráňte kryt podľa popisu v Oddiel 11.
3. Demontujte zostavu čističa vzduchu podľa príslušnej časti Oddiel 4.
4. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a umiestnite ho na podpery náprav. Odstráňte pravé koleso.
5. Odstráňte plastový kryt z vnútornej strany podbehu kolesa. Odskrutkujte aj spodný kryt pohonu, aby ste získali prístup k remenici kľukového hriadeľa (pozri ilustráciu).
6.5. Odstráňte spodný kryt pohonu - motor F7P (so 16 ventilmi).
6. Demontujte zostavu pravého svetlometu podľa popisu v Oddiel 12, Kapitola 7.
7. Odstráňte hnací remeň alternátora podľa popisu v Oddiel 1.
Materiál prevzatý z online portálu: Renaultbook.ru
8. Uvoľnite skrutku remenice kľukového hriadeľa.
9. Podoprite hmotnosť motora zdvihákom.
10. Uvoľnite skrutku a odstráňte kryt z pravého držiaka motora.
11. Odskrutkujte skrutky a matice a odstráňte horný držiak motora.
12. Odskrutkujte a odstráňte plastový kryt rozvodového remeňa.
13. Odskrutkujte kovový horný kryt hnacieho remeňa z hlavy valcov.
14. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značky hornej úvrati na ozubených kolesách vačkového hriadeľa nezarovnajú s príslušnými značkami alebo zárezmi na veku ventilov.
15. Zaistite motor v polohe TDC zasunutím tyče cez otvor pod nastavovacou zátkou TDC. Pozri kapitolu 3.
16. Úplne uvoľnite skrutku remenice kľukového hriadeľa a vyberte remenicu z konca kľukového hriadeľa. Ak to zlyhá, použite sťahovák.
17. Ešte raz sa uistite, že značky časovania na ozubenom kolese vačkového hriadeľa sú zarovnané s príslušnými značkami na veku ventilov.
18. Skontrolujte, či sú na remeni šípky označujúce smer jeho otáčania; v prípade potreby to prosím označte.
19. Uvoľnite maticu, posuňte konzolu napínača smerom von, aby ste uvoľnili remeň, a potom maticu znova utiahnite.
20. Odstráňte remeň z ozubených kolies vačkového hriadeľa, medziľahlej remenice, ozubeného kolesa medziľahlého hriadeľa a ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
21. Vyčistite ozubené kolesá a napínače a utrite ich dosucha, ale na napínače nepoužívajte nadmerné množstvo rozpúšťadla, inak sa môže kontaminovať mazivo ložísk. Vyčistite aj prednú časť hlavy valcov a bloku valcov.
Inšpekcia
22. Starostlivo skontrolujte ozubený hnací remeň po celej jeho dĺžke, najmä pri základni zubov. Vymeňte remeň, ak je znečistený olejom alebo mazivom. Vymeňte všetky netesné tesnenia. Remeň by sa mal vymeniť po dosiahnutí maximálneho počtu najazdených kilometrov uvedeného v časti 1A alebo 1B. Skontrolujte tiež ozubené kolesá a napínač, ako je popísané v Kapitola 7.
Inštalácia
23. Uistite sa, že piest valca č. 1 je v polohe TDC a že kľukový hriadeľ je v tejto polohe tiež zaistený pomocou kovovej tyče zasunutej cez otvor v kľukovej skrini.
24. Uistite sa, že značky časovania na ozubených kolesách vačkového hriadeľa sú zarovnané s príslušnými značkami alebo zárezmi na veku ventilov.
25. Zarovnajte pruhy na remeni so značkami na ozubených kolesách. Značka na ozubenom kolese kľukového hriadeľa má tvar zárezu na zadnom vedení. Na ozubenom kolese medziľahlého hriadeľa nie sú žiadne značky časovania. Nainštalujte rozvodový remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa, potom na medziľahlý hriadeľ a ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
26. Uistite sa, že všetky časovacie značky sú zarovnané, potom napnite remeň otáčaním napínacej kladky proti smeru hodinových ručičiek a utiahnutím upevňovacej matice. Keď je napnutie remeňa približne správne a uchopíte remeň palcom a ukazovákom v strede medzi ozubeným kolesom medziľahlého hriadeľa a medziľahlou kladkou, bude sa dať otočiť iba o 90°. Polohu napínača je možné nastaviť aj cez špeciálny otvor vedľa napínača.
27. Vyberte nastavovaciu tyč hornej úvrati z bloku valcov.
28. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa a montážnu skrutku, ale v tejto fáze ich úplne neuťahujte.
29. Otočte kľukovým hriadeľom o dve celé otáčky v normálnom smere otáčania, potom ho vráťte do polohy hornej úvrati pre valec č. 1 pri kompresnom zdvihu a znova vložte nastavovaciu tyč.
30. Uistite sa, že zarovnávacie značky zostávajú zarovnané.
31. Teraz je potrebné skontrolovať napnutie remeňa podľa veľkosti jeho odchýlky. Najprv si na prednom držiaku motora urobte značku v jednej rovine s rozvodovým remeňom, v strede medzi ozubeným kolesom medziľahlého hriadeľa a medziľahlou remenicou. Teraz sa musí na ozubený hnací remeň pôsobiť silou 100 N a musí sa zmerať jeho odchýlka, ktorá musí byť v rozmedzí 3,0 mm ± 0,5 mm (pre studený motor). Technici Renaultu na to používajú špeciálny nástroj, ale operáciu je možné vykonať aj pomocou pružinovej váhy a oceľového pravítka. Použite silu pomocou oceľového pravítka a odčítajte odchýlky na oceľovom pravítku (pozri ilustráciu 5.21b v časti C tejto sekcie).
5.21b. Skontrolujte napnutie ozubeného hnacieho remeňa pomocou pružinovej váhy a oceľového pravítka.
32. Ak je napnutie nesprávne, upravte napínač a potom maticu znova utiahnite krútiacim momentom uvedeným v špecifikáciách.
33. Vyberte nastavovaciu tyč hornej úvrati z bloku valcov a namontujte sviečku.
34. Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách.
35. Nasaďte horný kryt rozvodového remeňa na hlavu valcov a utiahnite skrutky.
36. Nainštalujte kryt medziľahlého rozvodového remeňa.
37. Nainštalujte pravý horný držiak motora. Skontrolujte jeho nastavenie, pozri kapitolu 18.
38. Nasaďte kryt na záves a utiahnite skrutku. Odstráňte zdvihák.
39. Nainštalujte a napnite hnací remeň alternátora podľa popisu v Oddiel 1.
40. Nainštalujte pravý svetlomet podľa popisu v Oddiel 12, Kapitola 7.
41. Nainštalujte spodný kryt rozvodového remeňa. Umiestnite plastový kryt dovnútra podbehu kolesa, potom nainštalujte koleso a spustite auto na zem.
42. Nainštalujte zostavu čističa vzduchu podľa príslušnej časti Oddiel 4.
43. Nainštalujte digestor podľa popisu v Oddiel 11.
44. Pripojte káble k batérii.