Pozor:
- Pri práci používajte ochranné rukavice.
- Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora proti normálnemu smeru otáčania motora.
- Neštartujte motor bez namontovaného hnacieho remeňa príslušenstva, aby nedošlo k poškodeniu remenice kľukového hriadeľa.
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Demontujte pravý držiak motora:
- Odstráňte nasávanie vzduchu a jednotku vzduchového filtra.
- Odpojte konektory palivového potrubia (7) a odpojte palivové potrubie (8).
- Posuňte expanznú nádrž chladiaceho systému nabok.
- Nainštalujte podporný nosník motora s viacerými nastaveniami a upevnením (Mot. 1453) pripevnením oka na uchytenie motora na stranu pohonu rozvodu.
Poznámka:
- Niektoré vozidlá nie sú vybavené závesnými okami motora na strane rozvodu.
- Upevňovacie oká je možné zakúpiť samostatne zadaním príslušnej objednávky z katalógu náhradných dielov.
- Na pripevnenie závesných ôk vždy používajte nové skrutky
- Označte polohu pravej montážnej podpery motora na karosérii.
- Uvoľnite skrutky pripevňujúce pravú montážnu podperu k motoru.
- Uvoľnite skrutky pripevňujúce pravú montážnu podperu motora ku karosérii.
- Odpojte konektory palivového potrubia (7) a odpojte palivové potrubie (8).
- Posuňte expanznú nádrž chladiaceho systému nabok.
- Označte polohu pravej montážnej podpery motora na karosérii.
- Uvoľnite skrutky pripevňujúce pravú montážnu podperu k motoru.
- Uvoľnite skrutky pripevňujúce pravú montážnu podperu motora ku karosérii.
- Odstráňte pravú montážnu podperu motora.
4. Demontujte pravé predné koleso z vozidla.
5. Odstráňte vložku pravého predného blatníka.
6. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku motora.
7. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozrite si príslušnú časť vyššie).
8. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
9. Uvoľnite skrutku (2) horného krytu pohonu rozvodu.
10. Odstráňte horný kryt pohonu rozvodu odháknutím troch pásikov (1).
11. Odpojte tri prúžky (3).
12. Odstráňte spodný kryt pohonu rozvodu.
13. Uvoľnite skrutky (4) pripevňujúce konzolu pravej podpery motora k hlave valca a odstráňte podpernú konzolu.
14. Odskrutkujte zátku (5) z otvoru na inštaláciu montážneho čapu VMG.
15. Namontujte starú skrutku kľukového hriadeľa (6) s rozperkou (7)
16. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek (zo strany pohonu rozvodov) pomocou starej skrutky remenice kľukového hriadeľa umiestnite otvor (8) v remenici vačkového hriadeľa oproti otvoru (9) v hlave valcov.
17. Zaskrutkujte kolík nastavenia TDC (Mot. 1489) (10) do bloku valcov.
18. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek (zo strany pohonu rozvodov) pre starú skrutku remenice kľukového hriadeľa tak, aby sa kľukový hriadeľ opieral o remenicu nastavenia TDC (11).
19. Vložte kolík zo súpravy kolíkov vačkového hriadeľa a remenice kľukového hriadeľa (Mot. 1430) (12) do otvorov v remenici vačkového hriadeľa a hlave valcov.
20. Uvoľnite skrutku (13) napínacej kladky ozubeného remeňa.
21. Uvoľnite napínací valec rozvodového remeňa otočením excentrickej vačky pomocou 6 mm imbusového kľúča (šesťuholník).
22. Demontujte rozvodový remeň a uistite sa, že ozubené koleso kľukového hriadeľa nespadne.
23. Odstráňte napínací valec rozvodového remeňa.