Odstránenie
Pri demontáži rozvodového remeňa je potrebné použiť nasledujúce špeciálne nástroje:
- kontrola napnutia remeňa Mot 1273;
- centrovacia vidlica obmedzovača zdvihu odpruženia kyvadla Mot. 1289-02;
- zámok hornej úvrate (TDC) Mot. 1318;
- vychyľovacia páka napínacieho valca Mot. 1370;
- nastavovací valček uťahovací kľúč Mot. 1368;
- páka pre vychyľovanie excentrického nastavovacieho valčeka Mot. 1369;
- zámok napínacích valčekov Mot. 1376;
- odstraňovač guľových čapov T. Av. 476.
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Pomocou nabíjacej stanice vypustite chladivo z okruhu klimatizácie.
Obrázok 3.26. Pripevnenie držiaka brzdového strmeňa k pružine predného zavesenia
Obrázok 3.27. Umiestnenie skrutiek zaisťujúcich medziľahlú podperu hnacieho hriadeľa v podpernom ložisku
Obrázok 3.28. Pomocou sťahováka Tav. 476, aby ste odpojili koniec riadiacej tyče od čapu riadenia
Obrázok 3.29. Použitie nárazového sťahováka na vytlačenie spodného guľového kĺbu
Obrázok 3.30. Smer pohybu pri odpájaní rýchloupínacích spojov hadíc klimatizácie
Odstrániť:
- pravé predné koleso;
- ochranné štíty pod motorom;
- ochranná vložka podbehu pravého predného kolesa;
- prúdový ťah;
- sacie potrubie výfukového systému.
Na ľavej strane auta
- Odstráňte hnací hriadeľ tak, že najskôr odstránite:
- držiak pravého predného plávajúceho brzdového strmeňa a na ochranu brzdovej hadičky pred poškodením ju pripevnite k pružine zavesenia;
- Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce strednú podperu hnacieho hriadeľa v podpornom ložisku;
- pomocou sťahováka T.Av. 476 koniec tiahla;
- odskrutkujte skrutky spodného upevnenia vzpery tlmiacej nárazy;
- snímač otáčok kolesa
- Uvoľnite spodnú koncovú maticu guľového kĺbu čo najviac a použite odstraňovač nárazov guľového kĺbu (napríklad FACOM D98) vytlačte hrot z čapu riadenia.
- Demontujte zostavu hnacieho hriadeľa - čapu riadenia - brzdového kotúča. Nepoškodzujte vlnité kryty hnacích hriadeľov.
- Podoprite olejovú vaňu motora drevenou podperou.
- Odstráňte 4 skrutky a pravú závesnú konzolu a jej podperu.
- Opatrne odstráňte záves kyvadla.
- Pomocou náradia NAUDER č. 7240 a 7242 odpojte rýchlospojky hadíc klimatizačného systému na blatníku.
- Odstráňte držiak jemného palivového filtra s pomocným čerpadlom.
- Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
- Odstráňte remenicu hnacieho remeňa príslušenstva z kľukového hriadeľa.
- Odstráňte kryty rozvodového remeňa.
Poznámka. Pri vykonávaní operácií na pohone mechanizmu distribúcie plynu sa odporúča zdvihnúť alebo spustiť motor vzhľadom na vozidlo, pričom sa za cestovné obmedzenia považujú:
- - hore: dotknite sa uzáveru plniaceho hrdla oleja predného panela;
- dole: maximálny zdvih 70 mm.
- Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým. pričom značka je na remenici kľukového hriadeľa (C, obrázok 3.31) nebude smerovať nadol a značka (D) na remenici vačkového hriadeľa - vľavo pod uhlom približne 45° (Vnútorná značka A remenice vačkového hriadeľa by mala byť oproti značke na kryte hlavy valcov) a štítok (I) remenica vstrekovacieho čerpadla - oproti značke na telese vstrekovacieho čerpadla.
Obrázok 3.31. Poloha značiek pri nastavovaní časovania ventilov: A - vnútorná značka remenice vačkového hriadeľa; B - matica; C - značka remenice kľukového hriadeľa; D-značka remenice vačkového hriadeľa; E - nastavovacia skrutka; I - značka remenice vysokotlakového palivového čerpadla
Obrázok 3.32. Rozvodový remeň: 1 - puzdro rozvodového remeňa; 2 - rozvodový remeň; 3 - remenica vačkového hriadeľa; 4 - napínací valec; 5 - remenica palivového čerpadla; 6 - remenica kľukového hriadeľa; 7 - napínací valec; 8 - vodné čerpadlo poháňané ozubeným remeňom; 9 - uzávery ložísk vačkového hriadeľa; 10 - vačkový hriadeľ; 11 - krekry; 12 - horná pružinová doska; 13 - pružina ventilu; 14 - spodná pružinová doska; 15 - ventily; 16 - vahadlo ventilu; 17 - hydraulický kompenzátor
- S Mot. 1318 alebo tyč s priemerom 7 mm, zablokujte kľukový hriadeľ. vložením nástroja do otvoru uzavretého zátkou a umiestneného na bloku valcov medzi zotrvačníkom a olejovým filtrom.
- Odskrutkujte maticu (IN) a skrutku (E) a uvoľnite rozvodový remeň.
- Odstráňte rozvodový remeň.
Inštalácia rozvodového remeňa a rozvodu
- Vizuálne skontrolujte stav rozvodového remeňa a vymeňte ho, ak sú na ňom stopy oleja alebo chladiacej kvapaliny, praskliny, chýbajúce alebo opotrebované zuby.
- Uistite sa, že sa napínací valec otáča ľahko a hladko, bez zaseknutia, v opačnom prípade ho vymeňte. Ak chcete valec vymeniť, zdvihnite motor pomocou zdvíhacieho mechanizmu a úplne odskrutkujte centrálnu maticu, ktorá valec zaisťuje.
- Uistite sa, že zámok TDC Mot 1318 je na svojom mieste. Zarovnajte všetky značky časovania ventilov.
- Nainštalujte rozvodový remeň, pričom zarovnajte značky na kladkách a remene.
Poznámka.
- Pri nastavovaní napnutia remeňa sa musí prísne dodržiavať nasledujúci postup.
- Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora v opačnom smere, ako je smer prevádzky.
- Napnutie remeňa sa nastavuje pomocou nastavovacej skrutky (E, obrázok 3.31).
- Otáčanie skrutky (E. obrázok 3.31) utiahnite rozvodový remeň, zatiaľ čo konzola-značka (N, obrázok 3.33) napínací valec musí byť zarovnaný s dorazom (F) a bez použitia veľkej sily utiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky.
Obrázok 3.33. Umiestnenie značiek pri napínaní rozvodového remeňa: N - konzola napínacieho valca; F - stop; G - šrafovacia značka
- Odstráňte zámok TDC a otočte kľukovým hriadeľom o 3 plné otáčky v smere hodinových ručičiek, kým sa piest 1. valca nenastaví do polohy TDC.Znova vložte zámok TDC
- Odskrutkujte poistnú maticu nastavovacej skrutky a potom postupne posúvajte napínaciu kladku do nominálnej polohy, keď sa objaví značka (G. obrázok 3.33) prechádza stredom značky zátvorky (N).
- Utiahnite maticu napínacej kladky na požadovaný krútiaci moment.
- Držte nastavovaciu skrutku (E, obrázok 3.31) od otáčania utiahnite poistnú maticu (IN).
- Odstráňte blokovacie zariadenie kľukového hriadeľa a otvor, ktorý sa otvára v bloku valcov, zatvorte zátkou.
- Namontujte kryt rozvodového remeňa.
- Vyčistite dosadaciu plochu remenice kľukového hriadeľa.
- Naneste 2 kvapky zaisťovacieho prostriedku LOCTITE AUTOFORM na dosadaciu plochu remenice kľukového hriadeľa a namontujte remenicu hnacieho remeňa príslušenstva na kľukový hriadeľ.
- Nezabudnite vymeniť skrutku remenice kľukového hriadeľa za novú a dotiahnite ju na krútiaci moment 25 Nm. potom ho utiahnite do uhla 64±6°.
- Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
- Na vozidlách s klimatizáciou nainštalujte horný kryt hnacieho remeňa príslušenstva.
- Nainštalujte držiak palivového filtra a pomocného čerpadla a zároveň vymeňte medené tesnenia potrubných spojov
- Na vozidlách s klimatizačným systémom použite na pripojenie rýchlospojok rúrok nástroj Nauder 7240 a 7242.
- Namontujte držiak zavesenia motora a použite nástroj Mot. 1289-02 vycentrujte doraz pohybu odpruženia.
- Odstráňte zdvihák, ktorý podopieral motor.
- Nainštalujte výfukové potrubie.
- Nainštalujte prúdový ťah;
- Nainštalujte plastový blatník na ochranu motora a pravého predného kolesa.
- Nainštalujte pravé predné koleso
- Pripojte vodič k zápornému pólu batérie
- Spustite auto.