Rozvodový remeň pre plynu, distribúcia mechanizmus mechaniky (Renault Espace III)

Odstránenie

Pri demontáži rozvodového remeňa musíte použiť nasledujúce špeciálne nástroje:

• tester napnutia remeňa Mot 1273;
• centrovacia vidlica obmedzovača zdvihu odpruženia kyvadla Mot. 1289-02;
• uzamykacie zariadenie hornej úvrate (TDC) Mot. 1318;
• vychyľovacia páka napínacej kladky Mot. 1370;
• uťahovací kľúč nastavovacieho valčeka Mot. 1368;
• páka na vychýlenie excentrického nastavovacieho valčeka Mot. 1369;
• zámok napínacích valčekov Mot. 1376;
• sťahovák guľových čapov T. Av. 476.

Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Pomocou nabíjacej stanice vypustite chladivo z okruhu klimatizačného systému.













Odstrániť:

• pravé predné koleso;
• ochranné štíty pod motorom;
• ochranná vložka podbehu pravého predného kolesa;
• prúdový ťah;
• sacom potrubí výfukových plynov systém.

Táto poznámka bola skopírovaná zo zdroja: www.Renaultbook.ru

Na ľavej strane auta

• Odstráňte hnací hriadeľ tak, že najskôr odstránite:

- pravá predná plávajúca konzola brzdového strmeňa a na ochranu brzdovej hadičky pred poškodením ju pripevnite k pružine zavesenia;

- odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce strednú podperu hnacieho hriadeľa v podpornom ložisku;

- pomocou sťahováka T.Av. 476 Hlava spojovacej tyče;

- odskrutkujte upevňovacie skrutky spodnej vzpery tlmiča;

- snímač otáčok kolesa

• Uvoľnite čo najviac montážnu maticu spodného konca guľového kĺbu a použite nárazový sťahovák guľového kĺbu (napríklad FACOM D98) vytlačte hrot z čapu riadenia.
• Demontujte zostavu hnacieho hriadeľa - čapu riadenia - brzdového kotúča. Nepoškodzujte vlnovec hnacieho hriadeľa.
• Podoprite olejovú vaňu motora drevenou podperou.
• Odstráňte 4 skrutky a odstráňte pravú konzolu kyvného ramena a jeho podperu.
• Opatrne odstráňte záves kyvadla.
• Pomocou nástroja NAUDER #7240 a 7242 odpojte rýchloupínacie spoje hadíc klimatizačného systému na blatníku.
• Odstráňte držiak jemného palivového filtra s pomocným čerpadlom.
• Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
• Odstráňte remenicu hnacieho remeňa príslušenstva z kľukového hriadeľa.
• Odstráňte kryty rozvodového remeňa.

Poznámka. Pri vykonávaní operácií na rozvodovom pohone sa odporúča zdvihnúť alebo znížiť motor vzhľadom na vozidlo, pričom ako cestovné limity berte nasledovné:

• - smerom hore: dotknite sa uzáveru plniaceho otvoru oleja predného štítu;
• dole: maximálny zdvih 70 mm.

• Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým. pričom značka je na remenici kľukového hriadeľa (C, obr. 3.31) nebude smerovať nadol a značka (D) na remenici vačkového hriadeľa bude vľavo pod uhlom približne 45° (vnútorná značka A na remenici vačkového hriadeľa musí byť oproti značke na kryte hlavy valcov) a značka (I) remenice vstrekovacieho čerpadla je oproti značke na telese vstrekovacieho čerpadla paliva.

• Pomocou zariadenia Mot. 1318 alebo tyč s priemerom 7 mm blokuje kľukový hriadeľ. vložením zariadenia do otvoru uzavretého zátkou a umiestneného na bloku valcov medzi zotrvačníkom a olejovým filtrom.
• Odstráňte maticu (B) a skrutku (E) a uvoľnite rozvodový remeň.
• Odstráňte rozvodový remeň.

Inštalácia rozvodového remeňa a rozvodu ventilov

• Vizuálne skontrolujte stav rozvodového remeňa a vymeňte ho, ak sú na ňom stopy oleja alebo chladiacej kvapaliny, praskliny, chýbajúce alebo opotrebované zuby.
• Uistite sa, že sa napínací valec otáča ľahko a hladko bez zaseknutia, v opačnom prípade ho vymeňte. Ak chcete valec vymeniť, zdvihnite motor pomocou zdvíhacieho mechanizmu a úplne odskrutkujte upevňovaciu maticu centrálneho valca.
• Uistite sa, že poistný kolík TDC Mot 1318 je na svojom mieste. Zarovnajte všetky časové značky.
• Nainštalujte rozvodový remeň, pričom zarovnajte značky na kladkách a remene.

Poznámka.

• Je potrebné prísne dodržiavať nasledujúci postup nastavenia napnutia remeňa.
• Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora v opačnom smere ako je smer prevádzky.

• Napnutie remeňa sa nastavuje pomocou nastavovacej skrutky (E, obr. 3.31).
• Otáčanie skrutky (E. Obr. 3.31) utiahnite rozvodový remeň, zatiaľ čo konzola-značka (H, obr. 3.33) napínací valec by mal byť zarovnaný s dorazom (F) a bez vynaloženia veľkej sily utiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky.

• Odstráňte blokovací nástroj TDC a otočte kľukovým hriadeľom o 3 plné otáčky v smere hodinových ručičiek, kým sa piest 1. valca nenastaví do polohy TDC
• Uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky a potom postupne uveďte napínací valec do nominálnej polohy, keď sa objaví pomlčka (G. Obr. 3.33) prechádza stredom značky zátvorky (H).
• Utiahnite upevňovaciu maticu napínacej kladky na špecifikovaný krútiaci moment.
• Držanie nastavovacej skrutky (E, obr. 3.31) od otáčania utiahnite poistnú maticu (B).
• Odstráňte blokovacie zariadenie kľukového hriadeľa a uzatvorte otvor v bloku valcov zátkou.
• Namontujte kryt rozvodového remeňa.
• Vyčistite dosadaciu plochu remenice kľukového hriadeľa.
• Naneste 2 kvapky uzamykacieho prostriedku LOCTITE AUTOFORM na dosadaciu plochu remenice kľukového hriadeľa a namontujte remenicu remeňa príslušenstva na kľukový hriadeľ.
• Nezabudnite vymeniť skrutku remenice kľukového hriadeľa za novú a utiahnite ju na 25 Nm. potom ho otočte do uhla 64±6°.
• Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
• Na vozidlách s klimatizáciou namontujte horný kryt remeňa pohonu príslušenstva.
• Nainštalujte držiak palivového filtra a pomocného čerpadla. Súčasne vymeňte medené tesnenia spojov potrubia
• Na vozidlách s klimatizáciou použite Nauder 7240 a 7242 na pripojenie rýchloupínacích armatúr.
• Nainštalujte držiak kyvadla motora a pomocou nástroja Mot. 1289-02 Vycentrujte obmedzovač zdvihu odpruženia.
• Odstráňte zdvihák, ktorý podopieral motor.
• Nainštalujte výfukové potrubie.
• Nainštalujte prúdový ťah;
• Namontujte plastový blatník na motor a pravé predné koleso.
• Nainštalujte pravé predné koleso
• Pripojte kábel k zápornému pólu batérie
• Spustite auto.