Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Systém účtovania záťaže ALFB (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory G8T
  • Systém účtovania záťaže ALFB
0
Funkcia závislá od zaťaženia (LFB) má za cieľ konvertovať tlak na napäťový signál počas spomaľovania a nízkej záťaže s cieľom znížiť spotrebu paliva Elektromagnetický ventil (AFLB), riadený riadiacou jednotkou motora, je zariadenie, ktoré pri studenom motore ruší funkciu LFB.

Fungovanie ALFB závisí od rôznych parametrov:
  • teploty vzduchu a chladiacej kvapaliny pri zapnutí zapaľovania (pozri obr. 3.25);
  • vo vysokohorských oblastiach dochádza k vypnutiu ALFB oveľa neskôr v závislosti od teploty vzduchu. Tým sa zvýši čas budenia elektromagnetického ventilu;
  • zaťaženie a otáčky kľukového hriadeľa: z dôvodu čistenia od nečistôt a hluku sa aktivuje AFLB:
  • ak je teplota chladiacej kvapaliny medzi 65°C a 80°C;
  • ak sú otáčky motora medzi 1350 a 1900 min⁻¹;
  • vo všetkých prípadoch sa ALFB deaktivuje, ak otáčky motora prekročia 3050 min⁻¹, keď motor beží pri plnom zaťažení.

Kreslenie. 3.25. Graf činnosti solenoidového ventilu ALFB v závislosti od teploty vzduchu a…

Kreslenie. 3.25. Graf činnosti solenoidového ventilu ALFB v závislosti od teploty vzduchu a chladiacej kvapaliny
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Dieselové motory G8T
Ďalšie

Systém predstihu vstrekovania KSB
Ovládanie predohrevu a dohrevu motora
Systém riadenia motora
Výmena záťažového potenciometra
Nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla
Rýchle ovládanie voľnobehu
Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR)
Rozvodový remeň pre plynu, distribúcia mechanizmus mechaniky
Napínací valec rozvodového remeňa
Hnací remeň príslušenstva
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Elektronický systém imobilizéra štartovania motora Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Systém vykurovania a klimatizácie Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Systém vykurovania a vetrania Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Parkovací asistenčný systém Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Schéma 3. Systém riadenia motora Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 42 + 48

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.