Система учета нагрузки ALFB

Зависимость от нагрузки (LFB) имеет целью превращать давление в сигнал напряжения при замедлении и низкой нагрузке для того, чтобы уменьшить потребление топлива Электромагнитный клапан (AFLB), управляемый блоком управления двигателем, представляет собой устройство, которое отменяет функционирование LFB при холодном двигателе.

Функционирование ALFB зависит от различных параметров:

• температуры воздуха и охлаждающей жидкости при включении зажигания (см рис. 3.25);
• в высокогорных районах выключение ALFB в зависимости от температуры воздуха происходит значительно позже. Таким образом, время возбуждения электромагнитного клапана увеличено;
• нагрузки и частоты вращения коленчатого вала: по причинам очистки от загрязнений и шума, AFLB активизируется:
• если температура охлаждающей жидкости находится в пределах между 65°C и 80°C;
• если частота вращения коленчатого вала двигателя находится в пределах между 1350 и 1900 мин⁻¹;
• во всех случаях ALFB деактивируется, если частота вращения коленчатого вала превышает 3050 мин⁻¹, при работе двигателя с полной нагрузкой.