- teploty vzduchu a chladiacej kvapaliny pri zapnutí zapaľovania (obr. 3.24);
- vo vysokohorských oblastiach sa KSB vypína oveľa neskôr v závislosti od teploty vzduchu. Tým sa zvýši čas budenia elektromagnetického ventilu;
- vo všetkých prípadoch sa KSB deaktivuje, ak otáčky motora prekročia 2250 min⁻¹, keď motor beží pri plnom zaťažení.
Kreslenie. 3.24. Funkčná schéma solenoidového ventilu KSB v závislosti od teploty vzduchu a chladiacej kvapaliny
