Układ wyprzedzenia wtrysku KSB (Renault Espace III)

Elektrozawór wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika KSB jest sterowany przez jednostkę sterującą silnika. Aktywuje się po przyłożeniu napięcia przez co najmniej 8 sekund od momentu uruchomienia, a następnie aktywuje się lub dezaktywuje w zależności od różnych parametrów:

• temperatury powietrza i płynu chłodzącego po włączeniu zapłonu (rys. 3.24);
• w terenach wysokogórskich wyłączenie KSB następuje znacznie później, w zależności od temperatury powietrza. W ten sposób wydłuża się czas wzbudzenia zaworu elektromagnetycznego;
• we wszystkich przypadkach KSB jest wyłączany, jeżeli prędkość obrotowa silnika przekroczy 2250 min⁻¹, gdy silnik pracuje przy pełnym obciążeniu.