Układ wtrysku wielopunktowego — opis konstrukcji Na schemacie przedstawiono sygnały wejściowe i wyjściowe w sterowniku silnika wielopunktowego układu wtryskowego. Wystarczy jeden błędny czujnik lub sygnał czujnika lub jego awaria może całkowicie zakłócić «równowaga»...
Samodzielna naprawa układu wtryskowego Wielu kontroli nie da się przeprowadzić niezależnie, zarówno w przypadku jednopunktowych, jak i wielopunktowych układów wtrysku, ponieważ nie jest dostępne niezbędne oprzyrządowanie. Jeśli Renault 19 nie uruchamia się,...
Sprawdzenie poszczególnych elementów układu wtryskowego W silniku 1,8 litra (lewy) czujnik temperatury (2) powietrze dolotowe jest wkręcane przed korpusem przepustnicy w elastyczny żebrowany wąż powietrzny. W silniku 16 zaworowym (po prawej) Czujnik temperatury powietrza...
Demontaż i montaż dyszy paliwowej 1. Odłącz przewód uziemiający od zacisku akumulatora. 2. Odłączyć węże podawania i pobierania paliwa za pomocą opasek zaciskowych. 3. 1,7-/1,8-lit. silnik: Odłącz złącze pinowe czujnika spalania wybuchowego. 4. Odkręć...
Linka sterowania przepustnicą Raz na dźwigni wałka przepustnicy (1) założona linka gazu (2), aby precyzyjnie wyregulować położenie przepustnicy przy całkowicie wciśniętym pedale przyspieszenia, wyciągnij rowkowaną końcówkę (5) osłony przewodu...
Kontrola bezczynności Ponieważ prędkość obrotowa biegu jałowego jest kontrolowana przez elektroniczne urządzenie sterujące, prawie nic nie można regulować. W wielopunktowym systemie wtrysku nie można przeprowadzić regulacji w zwykłym...
Rozwiązywanie problemów z systemem wtrysku System wtrysku wielopunktowego Awaria Jej powód Debuguj A. Zimny silnik uruchamia się słabo lub nie uruchamia się wcale. 1. Uszkodzony przekaźnik elektryczny. 2. Pompa paliwa nie działa lub nie pracuje z pełną...