- температуре ваздуха и расхладне течности када је контакт укључен (слика 3.24);
- у високим планинским пределима гашење KSB у зависности од температуре ваздуха настаје много касније. Тиме се повећава време побуде електромагнетног вентила;
- у свим случајевима KSB деактивира се ако брзина мотора прелази 2250 мин⁻¹, када мотор ради при пуном оптерећењу.
Цртање. 3.24. Дијаграм рада електромагнетног вентила KSB у зависности од температуре ваздуха и расхладне течности
[Оригинални чланак је на порталу RenaultBook.ru]
