Уклањање
Приликом уклањања зупчастог ремена, морате користити следеће посебне алате:
- провера затезања каиша Mot 1273;
- центрирна виљушка граничника хода суспензије клатна Mot. 1289-02;
- закључавање горње мртве тачке (ТДЦ) Mot. 1318;
- полуга за отклон затезног ваљка Mot. 1370;
- кључ за затезање ваљка за подешавање Mot. 1368;
- полуга за скретање ексцентричног ваљка за подешавање Mot. 1369;
- закључавање затезног ваљка Mot. 1376;
- скидач кугличних зглобова Т. Av. 476.
Одвојите кабл од негативног терминала батерије.
Користите станицу за пуњење да испразните расхладно средство из круга клима уређаја.
Цртање 3.26. Причвршћивање држача кочионе чељусти на опругу предњег вешања
Цртање 3.27. Положај вијака који причвршћују међуослонац погонског вратила у потпорном лежају
Цртање 3.28. Коришћење извлакача Tav. 476 да одвојите крај вучне шипке од зглоба управљача
Цртање 3.29. Коришћење ударног извлакача за истискивање доњег кугличног зглоба
Цртање 3.30. Смер кретања приликом одвајања спојева за брзо отпуштање црева клима уређаја
Уклони:
- десни предњи точак;
- заштитни штитови испод мотора;
- заштитна облога лука предњег десног точка;
- млазни потисак;
- пријемна цев система издувних гасова.
На левој страни аута
- Уклоните погонско вратило тако што ћете прво уклонити:
- предњи десни држач плутајуће кочионе чељусти и да би се кочионо црево заштитило од оштећења, причврстити га за опругу вешања;
- Одврните два завртња који учвршћују међуносач погонског вратила у носећи лежај;
- помоћу извлакача T.Av. 476 крај англијске шипке;
- одврните завртње доњег причвршћивања подупирача за амортизацију;
- сензор брзине точка
- Отпустите крајњу матицу доњег кугличног зглоба што је више могуће и користите средство за уклањање удара кугличног зглоба (На пример, FACOM D98) притисните врх из зглоба управљача.
- Уклоните погонско вратило - зглоб управљача - склоп кочионог диска. Немојте оштетити валовите поклопце погонских вратила.
- Подржите посуду за уље мотора дрвеном потпором.
- Уклоните 4 вијка и десни носач вешања и његов ослонац.
- Пажљиво уклоните суспензију клатна.
- Уређај NAUDER бр. 7240 и 7242, одвојите брзе конекторе црева клима уређаја на блатобрану.
- Уклоните држач финог филтера горива са пумпом за повишење притиска.
- Уклоните погонски каиш додатне опреме.
- Скините ременицу погонског ремена са радилице.
- Скините поклопце зупчастог ремена.
Белешка. Приликом извођења операција на погону механизма за дистрибуцију гаса, препоручује се подизање или спуштање мотора у односу на возило, узимајући следеће као ограничења путовања:
- - горе: додиривање поклопца резервоара за уље на предњој плочи;
- доле: максимално 70 мм хода.
- Окрените радилицу док. док је ознака на ременици радилице (Ц, сл. 3.31) неће бити усмерена надоле, а ознака (D) на ременици брегастог вратила - лево под углом од приближно 45° (Унутрашња ознака А ременице брегастог вратила треба да буде насупрот ознаке на поклопцу главе цилиндра) и етикета (I) ременица пумпе за убризгавање - супротно од ознаке на кућишту пумпе за убризгавање.
Цртање 3.31. Положај ознака приликом подешавања времена вентила: А - унутрашња ознака ременице брегастог вратила; Б - орах; Ц - ознака ременице радилице; D-ознака ременице брегастог вратила; Е - вијак за подешавање; и - ознака ременице пумпе за гориво високог притиска
Цртање 3.32. Зупчасти ремен: 1 - кућиште зупчастог ремена; 2 - зупчасти ремен; 3 - ременица брегасте осовине; 4 - ваљак затезача; 5 - ременица пумпе за гориво; 6 - ременица радилице; 7 - затезни ваљак; 8 - пумпа за воду коју покреће зупчасти каиш; 9 - капице лежајева брегасте осовине; 10 - брегасто вратило; 11 - крекери; 12 - горња опружна плоча; 13 - опруга вентила; 14 - доња опружна плоча; 15 - вентили; 16 - клацкалица вентила; 17 - хидраулични компензатор
- Уређај Mot. 1318 или шипка пречника 7 мм, блокирајте радилицу. убацивањем алата у отвор затворен чепом и смештен на блоку цилиндра између замајца и филтера за уље.
- Одврните матицу (ИН) и вијак (Е) и олабавите зупчасти ремен.
- Уклоните погонски ремен вентила.
Уградња зупчастог ремена и разводног механизма
- Визуелно проверите стање зупчастог ремена и замените га ако има трагова уља или расхладне течности, пукотина, недостајућих или истрошених зуба.
- Уверите се да се ваљак затезача лако и глатко окреће, без заглављивања, у супротном га замените. Да бисте заменили ваљак, подигните мотор помоћу механизма за подизање и потпуно одврните централну матицу која причвршћује ваљак.
- Уверите се да је ТДЦ закључан Mot 1318 је на месту. Поравнајте све ознаке времена вентила.
- Уградите зупчасти ремен, поравнавајући ознаке на ременицама и ремену.
Белешка.
- Следећи поступак за подешавање затезања каиша мора се стриктно поштовати.
- Не окрећите радилицу мотора у смеру супротном од смера рада.
- Затезање појаса се подешава помоћу вијка за подешавање (Е, слика 3.31).
- Ротирајући вијак (Е. сл. 3.31) затегните зупчасти ремен, док је држач-ознака (Н, сл. 3.33) затезни ваљак мора бити поравнат са граничником (F) и, без примене велике силе, затегните сигурносну матицу завртња за подешавање.
Цртање 3.33. Локација ознака при затезању зупчастог ремена: Н - држач затезног ваљка; Ф - стоп; Г - ознака отвора
- Уклоните ТДЦ браву и окрените радилицу за 3 пуна окрета у смеру казаљке на сату док се клип 1. цилиндра не постави у ТДЦ положај Поново уметните ТДЦ браву
- Одврните сигурносну матицу завртња за подешавање, а затим постепено померајте затезни ваљак у номинални положај када се ознака отвора (G. цртање 3.33) пролази кроз центар ознаке заграде (Н).
- Затегните матицу ваљка затезача на потребан обртни момент.
- Док држите вијак за подешавање (Е, сл. 3.31) од окретања, затегните сигурносну матицу (ИН).
- Уклоните уређај за закључавање радилице и затворите чепом отвор који се отвара у блоку цилиндра.
- Поставите поклопац зупчастог ремена.
- Очистите површину лежаја ременице радилице.
- Нанети 2 капи блокаде LOCTITE AUTOFORM на носећу површину ременице радилице и уградите ременицу погонског ремена на радилицу.
- Обавезно замените вијак ременице радилице новим и затегните га обртним моментом од 25 Нм. затим га затегните под углом од 64±6°.
- Инсталирајте погонски каиш додатне опреме.
- На возилима са клима уређајем, уградите горњи штитник за погонски каиш.
- Уградите филтер за гориво и држач пумпе за повишење притиска, док замените бакарне заптивке прикључака цевовода
- На возилима са клима уређајем Nauder 7240 и 7242 повезују цеви за брзо повезивање.
- Инсталирајте држач клатна мотора и користите алат Mot. 1289-02 центрирајте заустављач кретања суспензије.
- Уклоните дизалицу која је подржавала мотор.
- Уградите издувну цев.
- Инсталирајте млазни потисак;
- Поставите пластични штитник од блата да заштитите мотор и десни предњи точак.
- Поставите десни предњи точак
- Повежите жицу са негативним терминалом батерије
- Спусти ауто.