Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму (Renault Espace III)

Зняття

При знятті ременя приводу газорозподільного механізму необхідно використовувати такі спеціальні пристрої:

• пристрій для перевірки натягу ременя Mot 1273;
• центрувальну вилку обмежувача ходу маятникової підвіски Mot. 1289-02;
• фіксатор верхньої мертвої точки (ВМТ) Mot. 1318;
• важіль для відхилення натяжного ролика Mot. 1370;
• ключ для затягування регулювального ролика Mot. 1368;
• важіль для відхилення регулювального ексцентрикового ролика Mot. 1369;
• фіксатор натяжного ролика Mot. 1376;
• знімач кульових шарнірів Т. Av. 476.

Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.

За допомогою зарядної станції розрядіть холодоагент із контуру системи кондиціювання.













Зніміть:

• праве переднє колесо;
• захисні щитки під двигуном;
• захисний підкрилок передньої правої колісної арки;
• реактивну тягу;
• приймальну трубу системи випуску газів, що відпрацювали.

З лівого боку автомобіля

• Зніміть приводний вал, для чого попередньо зніміть:

- передню праву плаваючу скобу супорта гальма та для запобігання гальмівному шлангу від пошкодження закріпіть її на пружині підвіски;



- викрутіть два болта кріплення проміжної опори приводного валу в опорному підшипнику;

- за допомогою знімачів T.Av. 476 наконечник кермової тяги;

- відкрутіть болти нижнього кріплення амортизаційної стійки;

- Датчик швидкості обертання колеса

• Максимально відпустіть гайку кріплення наконечника нижнього кульового шарніра та за допомогою ударного знімача кульових шарнірів (наприклад, FACOM D98) випресуйте наконечник із поворотного кулака.
• Зніміть вузол приводного валу - поворотний кулак - гальмівний диск. Не зашкодьте гофровані чохли приводних валів.
• Підіпріть піддон картера двигуна Дерев'яною підпіркою.
• Викрутіть 4 болти і зніміть кронштейн правої маятникової підвіски та його опору.
• Акуратно зніміть маятникову підвіску.
• Пристроєм NAUDER №7240 та 7242 від'єднайте швидкороз'ємні з'єднання шлангів системи кондиціювання на бризковику.
• Зніміть кронштейн фільтра тонкого очищення палива з насосом, що підкачує.
• Зніміть ремінь приводу допоміжного обладнання.
• Зніміть з колінчастого валу шків ременя приводу допоміжного обладнання.
• Зніміть кожухи ременя приводу газорозподільного механізму.

Примітка. При проведенні операцій на приводі газорозподільного механізму рекомендується піднімати або опускати двигун щодо автомобіля, враховуючи обмеження ходу:

• - вгору: торкання кришкою маслоналивної горловини щитка передка;
• вниз: максимум 70 мм ходу.

• Поверніть колінчастий вал доти. поки мітка на шківі колінчастого валу (З, рис. 3.31) не буде спрямовано вниз, а мітка (D) на шківі розподільчого валу - зліва під кутом приблизно 45° (внутрішня мітка А шківа розподільчого валу повинна бути навпроти мітки на кришці головки циліндрів) та мітка (I) шківа ТНВД - навпроти мітки на кожусі ТНВД.

• Пристроєм Mot. 1318 або стрижнем діаметром 7 мм заблокуйте колінчастий вал. вставивши пристрій в отвір, закрите пробкою і розташоване на блоці циліндрів між маховиком і масляним фільтром.
• Відкрутіть гайку (В) та гвинт (Е) та послабте ремінь приводу газорозподільного механізму.
• Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

Установка ременя та фаз газорозподілу

• Візуально перевірте стан зубчастого ременя та замініть його за наявності слідів олії або охолоджувальної рідини, тріщин, відсутності чи зношування зубів.
• Переконайтеся, що ролик натяжного пристрою обертається легко і плавно, без заклинювання, інакше замініть його. Для заміни ролика підніміть двигун вантажопідйомним механізмом та повністю відверніть центральну гайку кріплення ролика.
• Переконайтеся, що фіксатор BMT Mot 1318 знаходиться на місці. Поєднайте всі позначки встановлення фаз газорозподілу.
• Встановіть ремінь приводу газорозподільного механізму, поєднавши мітки на шківах та ремені.

Примітка.

• Необхідно суворо дотримуватися нижченаведеної методики регулювання натягу ременя.
• Не повертайте колінчастий вал двигуна у напрямку, протилежному робочому.

• Регулювання натягу ременя проводиться за допомогою регулювального болта (Е, рис 3.31).
• Обертаючий болт (Е. Мал. 3.31) натягніть ремінь приводу газорозподільного механізму, при цьому скоба-мітка (Н, рис. 3.33) натяжний ролик повинен поєднатися з упором (F) і, не докладаючи великого зусилля, затягніть гайку регулювального гвинта.

• Дістаньте фіксатор ВМТ і переверніть колінчастий вал на 3 повні оберти за годинниковою стрілкою до встановлення поршня 1-го циліндра в положення ВМТ Повторно вставте фіксатор ВМТ
• Відверніть стопорну гайку регулювального болта, потім поступово наведіть натяжний ролик у номінальне положення, коли штрих-мітка (G. рис. 3.33) проходить центром скоби-мітки (Н).
• Затягніть гайку кріплення ролика натяжного пристрою.
• Утримуючи регулювальний болт (Е, рис. 3.31) від прокручування, затягніть контргайку (В).
• Зніміть пристрій блокування колінчастого валу і закрийте отвір, що відкрився в блоці циліндрів, пробкою.
• Встановіть кожух ременя приводу газорозподільного механізму.
• Очистіть опорну поверхню шківа колінчастого валу.
• Нанесіть 2 краплі блокуючого засобу LOCTITE AUTOFORM на опорну поверхню шківа колінчастого валу та встановіть на колінчастий вал шків ременя приводу навісних агрегатів.
• Обов'язково замініть новим болтом шківа колінчастого вала і затягніть його моментом 25 Н·м. потім доверніть кут 64±6°.
• Встановіть ремінь приводу навісних агрегатів.
• На автомобілях із системою кондиціонування повітря встановіть верхній кожух ременя приводу навісних агрегатів.
• Встановіть кронштейн паливного фільтра та насоса, що підкачує, При цьому замініть мідні ущільнення з'єднань трубопроводів
• На автомобілях із системою кондиціонування повітря пристосуванням Nauder 7240 та 7242 з'єднайте швидкороз'ємні з'єднання труб.
• Встановіть кронштейн маятникової підвіски двигуна та за допомогою пристосування Mot. 1289-02 відцентруйте обмежувач ходу підвіски.
• Зніміть домкрат, який підтримував двигун.
• Встановіть приймальну вихлопну трубу.
• Встановіть реактивну тягу;
• Встановіть пластмасовий брудозахисний кожух захисту двигуна та правого переднього колеса.
• Встановіть праве переднє колесо
• Підключіть провід до негативної клеми акумуляторної батареї
• Опустіть автомобіль.