Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I та II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Ремінь приводу допоміжного обладнання (Renault Espace III)

  • Головна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни дизельні G8T
  • Ремінь приводу допоміжного обладнання
0
Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Автомобілі із системою кондиціювання повітря

Мал. 3.34. Розташування болтів кріплення гофрованого чохла приводного валу на фланці диференціала

Мал. 3.34. Розташування болтів кріплення гофрованого чохла приводного валу на фланці диференціала


Мал. 3.35. Установка пристроїв Mot. 1368, Mot. 1369 та Mot. 1376 для зняття ексцентрикового…

Мал. 3.35. Установка пристроїв Mot. 1368, Mot. 1369 та Mot. 1376 для зняття ексцентрикового регулювального ролика


Мал. 3.36. Розташування болта кріплення ролика натяжного пристрою ременя приводу навісних агрегатів…

Мал. 3.36. Розташування болта кріплення ролика натяжного пристрою ременя приводу навісних агрегатів на автомобілі з дизельним двигуном без кондиціонування повітря




Мал. 3.37. Розташування на шківах ременя приводу допоміжного обладнання двигуна G8T на автомобілях…

Мал. 3.37. Розташування на шківах ременя приводу допоміжного обладнання двигуна G8T на автомобілях із системою кондиціювання: А - шків колінчастого валу; В - шків генератора; С - шків насоса підсилювача рульового керування; D - шків компресора кондиціонера; Е - ексцентриковий регулювальний ролик; F – натяжний ролик автоматичного пристрою; G - обвідний ролик


Мал. 3.38. Розташування на шківах ременя приводу допоміжного обладнання двигуна G8T на автомобілях…

Мал. 3.38. Розташування на шківах ременя приводу допоміжного обладнання двигуна G8T на автомобілях без кондиціонування: А - шків колінчастого валу; В - шків генератора; С - шків насоса підсилювача рульового керування; Е - ексцентриковий регулювальний ролик; Стрілка – точка перевірки натягу


Зняття


  • Встановіть автомобіль на витяг і вивісіть передні колеса.
  • Зніміть праве переднє колесо.
  • Зніміть захисний підкрилок передньої правої колісної арки.
  • Встановіть важіль Mot. 1370 року, захопивши за вісь натяжного ролика ззаду.
  • Зафіксуйте автоматичний натягувач. зсунувши його в напрямку задньої частини автомобіля, і зніміть ремінь
  • Встановіть фіксатор Mot. 1376. Зніміть важіль Mot. 1370 та встановіть ключ Mot. 1368. Відкрутіть болт і зніміть ексцентриковий регулювальний ролик
  • На автомобілях без системи кондиціонування повітря зніміть ремінь приводу допоміжного обладнання, за допомогою внутрішнього шестигранника відпустивши фіксуючий болт натяжного ролика на чверть оберту. потім повернувши ролик проти годинникової стрілки. Зніміть ремінь.




Встановлення


  • Не встановлюйте знятий ремінь, замініть його на новий
  • Встановіть ремінь на шківи та відрегулюйте його натяг таким чином.
  • Почніть операцію з натягу ременя, за допомогою пристосування Mot 1369, обертаючи регулювальний ролик (Е) у напрямку задньої частини автомобіля аж до вивільнення фіксатора Mot. 1376.
  • Ключем Mot. 1368 Затягніть фіксуючий болт регулювального ролика. При цьому можливо пластиковий кожух над фіксатором Mot. 1376 завадить останньому переміщатися. У такому разі використовуйте важіль Mot. 1370 для вилучення фіксатора.
  • На автомобілях без кондиціонування повітря за допомогою внутрішнього шестигранника затягніть центральний болт натяжного ролика до повного вибору зазору між головкою болта і роликом. Встановіть новий ремінь та натягніть його до появи на дисплеї приладу Mot. 1273 необхідного значення.
  • Остаточно встановіть вузол маятникової підвіски та обмежувач її ходу.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Попередня
Эспейс III: Двигуни дизельні G8T
Наступна

Натяжний ролик ременя приводу газорозподільного механізму
Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму
Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
Управління прискореним холостим ходом
Система обліку навантаження ALFB
Зняття-установка двигуна G8T TURBO — РК1
Наддув повітря — турбокомпресор
Перевірка тиску наддуву
Регулятор тиску
Впускний колектор
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Ремінь приводу допоміжного обладнання (двигун з обігрівачем) Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Ремінь приводу допоміжного обладнання (двигун К4М) Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Натяг ременя приводу допоміжного обладнання Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Натяг ременя приводу допоміжного обладнання Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Заміна ременя приводу навісного обладнання Рено Логан 2 (2012-2020)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 45 + 38

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Одноточковий упорскування
  • Багатоточковий упорскування
  • Система упорскування дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Эспейс I та II (1984-1996) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Карбюраторна паливна система
  • Система упорскування палива
  • Паливна система дизеля
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Эспейс III (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Бензинові двигуни Z7X
  • Двигуни дизельні G8T
  • Двигуни дизельні G9T
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.