Obsah: Uťahovacie momenty pre demontáž a…🠛 Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛 Napnutie pásu 🠛 Kontrola časovania ventilov a…🠛
Uťahovacie momenty pre demontáž a montáž rozvodového remeňa
Pozornosť. Nezabudnite vymeniť napínacie a napínacie kladky spolu s remeňom.
Poznámka: Spôsob demontáže a inštalácie rozvodového remeňa pre motory s alebo bez regulátora fázy vačkového hriadeľa je rovnaký.
Odstránenie
Umiestnite auto na výťah.
Odpojte batériu.
Odstráňte kryt olejovej vane motora.
Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
Nainštalujte špeciálne zariadenia (Mot. 1453 a Mot. 1453-01) s upevňovacími popruhmi.
Označte polohu podpery kyvadla vzhľadom na telo.
 |
 |
Demontujte zostavu uchytenia kyvného ramena motora s hornou konzolou.
Odstráňte spodnú reakčnú tyč.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili potrubie klimatizácie.
Odstráňte upevňovacie skrutky tlmiča sania.
Odstráňte tlmič nasávania. Skrutkovačom urobte dieru v strede zátky vačkového hriadeľa.
Odstráňte zátky vačkového hriadeľa pomocou skrutkovačov.
Odstráňte zátku z otvoru pre poistný kolík TDC.
Umiestnite drážky vačkového hriadeľa vodorovne a odsadené smerom nadol od osí hriadeľa otáčaním kľukového hriadeľa v smere otáčania (v smere hodinových ručičiek pri pohľade zo strany pohonu rozvodov).
Zaskrutkujte uzamykací nástroj TDC (Mot. 1489). Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek (ak sa pozriete zo strany pohonu časovania) kým sa nezastaví na zámku TDC.
Uistite sa, že drážky na koncoch vačkových hriadeľov sú vodorovné a pod osami hriadeľa.
Umiestnenie zátky uzamykacieho otvoru TDC:
1 - korok
Inštalácia zámku TDC:
1 — drážky vačkového hriadeľa;
2 — Zámok TDC
Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa, zablokujte zotrvačník pomocou skrutkovača, horný a spodný kryt pohonu rozvodového remeňa.
Demontáž remenice kľukového hriadeľa, horného a spodného krytu rozvodového remeňa:
1 - remenica kľukového hriadeľa;
2 — horný kryt rozvodového remeňa;
3 - spodný kryt rozvodového remeňa
Po uvoľnení upevňovacej matice osi napínacieho valca uvoľnite napnutie rozvodového remeňa.
Odstráňte vodiacu kladku pomocou špeciálneho nástroja.
Demontáž vodiacej kladky pomocou špeciálneho nástroja:
1 — upevňovacia matica osi napínacieho valca;
2 - napínacia kladka
Demontujte rozvodový remeň a uistite sa, že ozubená remenica kľukového hriadeľa nespadne.
Demontujte rozvodovú kladku kľukového hriadeľa.
Odstráňte napínací valec.
Inštalácia
Pozornosť. Vymeňte rozvodový remeň, upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa, napínacie a napínacie kladky.
Odmastite koniec kľukového hriadeľa (zo strany pohonu rozvodov), ako aj otvor a dosadacie plochy remenice, ozubená remenica kľukového hriadeľa a samotný kľukový hriadeľ.
Toto sa musí urobiť, aby sa zabránilo posunutiu pohonu rozvodu, inak motor zlyhá.
Tento posun vedie k poruche motora.
Umiestnite drážky vačkového hriadeľa vodorovne a odsadené smerom nadol od osí vačkového hriadeľa, pričom vačkové hriadele v prípade potreby otočte pomocou špeciálneho nástroja (Mot. 799-01).
Nasaďte nástroj (Mot. 1750) na nástroj (Mot. 1496).
Nasaďte nástroj (Mot. 1496) s nástrojom (Mot. 1750) na konce vačkových hriadeľov.
Nainštalujte uzamykací nástroj TDC (Mot. 1489)
Presvedčte sa, že kľukový hriadeľ je zaistený pomocou aretačného nástroja TDC (Mot. 1489) a že drážka (1) kľukového hriadeľa smeruje nahor.
Nainštalujte napínací valec tak, že jeho výstupok umiestnite do drážky (1).
Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa, rozvodový remeň a napínaciu kladku.
 |
 |
Inštalácia ozubenej remenice kľukového hriadeľa, rozvodového remeňa a napínacej remenice:
1 - ozubená kladka;
2 - napínacia kladka
Pomocou špeciálneho nástroja (Mot. 1368) utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky na špecifikovaný krútiaci moment (45 Nm).
Napnutie pásu
Pomocou 6 mm imbusového kľúča zarovnajte posuvný ukazovateľ s priehlbinou otáčaním excentra v smere hodinových ručičiek.
Napnutie pásu:
1 - ukazovateľ;
2 - vybranie;
3 - excentrický
Utiahnite upevňovaciu maticu osi napínacej kladky na požadovaný krútiaci moment (27 Nm).
Nainštalujte remenicu na kľukový hriadeľ. Utiahnite na určený krútiaci moment a otočte do určeného uhla (kľukový hriadeľ musí byť zablokovaný zámkom TDC) upevňovacia skrutka remenice kľukového hriadeľa (40 Nm + 145°±15').
Odstráňte blokovací nástroj vačkového hriadeľa (Mot. 1496).
Odstráňte blokovací nástroj TDC (Mot. 1489). Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek (ak sa pozriete zo strany pohonu časovania). Pred koncom druhej otáčky utiahnite aretačný prípravok TDC (Mot. 1489) do otvoru v bloku valcov.
Pomaly, bez trhania, otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa nezastaví na zámku TDC. Odskrutkujte poistný kolík TDC (Mot. 1489).
Uistite sa, že posuvný ukazovateľ je umiestnený oproti zárezu.
Uvoľnite upevňovaciu maticu napínacej kladky maximálne o jednu otáčku, pričom pohyblivý ukazovateľ držte 6 mm imbusovým kľúčom.
Otáčaním excentra v smere hodinových ručičiek plynulo posúvajte pohyblivý ukazovateľ, kým sa nezarovná s priehlbinou.
Utiahnite upevňovaciu maticu osi napínacej kladky na požadovaný krútiaci moment (27 Nm).
Kontrola časovania ventilov a napnutia rozvodového remeňa
Zarovnajte pohyblivý ukazovateľ s pevným ukazovateľom alebo s priehlbinou v závislosti od verzie napínacieho valca.
Utiahnite upevňovaciu maticu osi napínacej kladky na požadovaný krútiaci moment (27 Nm).
Pred kontrolou časovania ventilov sa uistite, že indikátory napínacích valcov sú v správnej polohe.
Zaskrutkujte blokovací nástroj TDC (Mot. 1489) do otvoru bloku valcov.
Pomaly a bez trhania pristavte kľukový hriadeľ na doraz proti blokovaciemu zariadeniu. Inštalovať (bez vynaloženia akéhokoľvek úsilia) zariadenie (Mot. 1496) na upevnenie vačkových hriadeľov (drážky vačkových hriadeľov musia byť vo vodorovnej polohe pod osami hriadeľov.
Pozornosť. Ak blokovacie zariadenie vačkového hriadeľa nezapadne na svoje miesto, nainštalujte opakovač fázového a časovania ventilov a nastavte napnutie rozvodového remeňa.
Odstráňte poistný kolík TDC.