Nainštalujte motor na stojan na montáž a demontáž.
Vypustite motorový olej. Uvoľnite skrutky (1) remenicu vodného čerpadla zablokovaním remenice vodného čerpadla skrutkovačom.
Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
Odstráňte drôtené bloky zo zapaľovacích cievok a krytu hlavy valcov.
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým nebude značka zarovnaná (2) (nemaľované) remenica kľukového hriadeľa a zn (3) na kryte rozvodov.
Presvedčte sa, že značky vačkového hriadeľa na odfázovaní sú (4) a ozubená remenica vačkového hriadeľa výfuku (5) umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
V opačnom prípade otočte kľukovým hriadeľom ešte o jednu otáčku, kým nenatretá značka na remenici kľukového hriadeľa bude zarovnaná so značkou na kryte rozvodu.
Nainštalujte nástroj na uzamknutie zotrvačníka motora (Mot. 1431) (6).
Odstrániť:
- remenica kľukového hriadeľa;
- olejové tesnenie kľukového hriadeľa na strane rozvodu.
Odstrániť:
- skrutky remenice vodného čerpadla;
- remenica vodného čerpadla.
Odvrátiť skrutky (7) upevnenie krytu rozvodov.
Odpojte kryt rozvodu pomocou plochého skrutkovača (8).
Odpojte kryt rozvodu pomocou separátora kľukovej skrine so silikónovým tesnením. (Mot. 1716) (9) a paličky.
Odstráňte kryt rozvodov.
Odstránenie cieľa časovania
Spustite páku úplne (10) napínač rozvodovej reťaze s 2,5 mm imbusovým kľúčom (11), na uvoľnenie piestu napínača.
Stlačte vodidlo rozvodovej reťaze, až kým nebude piest napínača rozvodovej reťaze úplne vytlačený (12).
Odstráňte 2,5 mm imbusový kľúč z napínača rozvodovej reťaze.
Uvoľnite vodidlo rozvodovej reťaze, kým nebude rameno napínača zarovnané s otvorom v kryte napínača.
Nainštalujte 2,5 mm šesťhranný kľúč do otvoru v kryte napínača, aby ste zaistili rameno napínača v uzamknutej polohe.
Odstrániť:
- skrutky napínača rozvodovej reťaze (13);
- napínač rozvodovej reťaze, zabraňujúci jej odblokovaniu.
Odstrániť:
- tlmič rozvodovej reťaze (14) z jeho zásob;
- skrutky (15) upevnenie bočného vedenia rozvodovej reťaze;
- bočné vedenie rozvodovej reťaze.
Poznámka. Zub (16) umiestnený vo vzdialenosti 7 zubov od značky odfázovača vačkového hriadeľa (17).
Kliknite (18) na sací vačkový hriadeľ pomocou plochého kľúča a zarovnajte zub (16) fázovač vačkového hriadeľa s osou otvoru (19) na hlave valcov, aby sa uľahčilo odstránenie rozvodovej reťaze.
Odstráňte rozvodovú reťaz (20), začínajúc od ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
Jasný:
- hlava motora;
- blok valcov;
- zosilňovač bloku valcov;
- kryt rozvodov.
Zvyšky odstráňte plastovou špachtľou.
Dokončite čistenie spojovacích plôch pomocou matovacieho kotúča.
Nezabudnite vymeniť:
- napínač reťaze;
- tlmič rozvodovej reťaze;
- bočné vedenie reťaze.
Uistite sa, že zub (16) fázovač vačkového hriadeľa je zarovnaný s osou otvoru (19) na hlave valcov.
Uistite sa, že je značka kľukového hriadeľa (21) smerom nadol vertikálne.
Nastavenie cieľa načasovania
Nainštalujte novú rozvodovú reťaz, začnite odfázovačom vačkového hriadeľa a zarovnajte lakované články (22) Rozvodové reťaze zn (23) na odfázovači vačkového hriadeľa nasávania (24), remenica vačkového hriadeľa výfuku a (25) na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
Inštalácia:
- bočné vedenie novej rozvodovej reťaze;
- tlmič novej rozvodovej reťaze;
- nový napínač rozvodovej reťaze.
Odblokujte napínač rozvodovej reťaze.
Odstráňte držiak zotrvačníka (Mot. 1431).
Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek (pri pohľade z časovej strany). Uistite sa, že značky (26) odfázovač vačkového hriadeľa a reťazové koleso vačkového hriadeľa výfuku smerujú zvisle nahor.
Naneste na oblasť guľôčky silikónového tmelu (27) 3-4 mm v priemere.
Naneste na oblasť guľôčky silikónového tmelu (28) s priemerom 3-4 mm na protiľahlej ploche krytu rozvodu, inštalovanej na diaľku (A) 1-2 mm od vnútorného okraja krytu rozvodu.
Namontujte kryt rozvodu. Utiahnite krútiaci moment v nasledujúcom poradí:
- Skrutky M8 č. 6, 7, 13 a 12 na kryte rozvodu (predpätie) 8 Nm;
- skrutky M10 č. 1, 2, 3, 4 a 5 na kryte rozvodu 55 Nm;
- skrutky M8 č. 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 a 14 na kryte rozvodu 25 Nm.
Pomocou plastovej špachtle odstráňte prebytočný silikónový tmel v troch bodoch (hlava valcov / kryt rozvodu / kryt hlavy valcov).
Nainštalujte všetky predtým odstránené diely v opačnom poradí.