Demontáž ventilových pružín motora K4M (Renault Fluence 1)

Pre správne stlačenie ventilových pružín je potrebné vycentrovať piest nástroja (Mot. 1502) na drieku ventilu.

Doska ventilovej pružiny musí zapadať do otvoru tlakového puzdra zariadenia (Mot. 1502).

Odstrániť:

krekry;
taniere ventilových pružín;
ventilové pružiny;
ventily;
olejové tesnenia pomocou klieští (Mot. 1335).

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Článok bol posúdený redaktorom: Podkrepilov Maxim

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce

Fluence 1: Oprava motora

Ďalšie

Kontrola spojovacej plochy hlavy valcov motora K4M
Čistenie hlavy valcov motora K4M
Tesnenie hlavy valcov pre motor K4M
Rozvodová reťaz (motor M4R)
Rozvodová reťaz (motor H4J)

Kontrola výšky a tesnosti hlavy valcov motora K4M
Kontrola priemerov ložiskových čapov a ložiskových otvorov vačkových…
Kontrola axiálneho posunu vačkových hriadeľov motora K4M
Kontrola ventilov motora K4M
Kontrola vôle medzi tyčami a vedeniami ventilov motora K4M

Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Kontrola ventilových pružín Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Odstránenie ventilových pružín Renault Megane 2 (2002-2009, benzín)
➽ Elektronický systém imobilizéra štartovania motora Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Elektronický systém imobilizéra motora proti krádeži Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Špecifikácie motora Renault Laguna 2 (2001-2007)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Recenzie a komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre