Встановіть двигун на стенд для збирання та розбирання.
Злийте олію з двигуна. Послабте затягування болтів (1) шківа водяного насоса, заблокувавши шків водяного насоса викруткою.
Зніміть ремінь приводу допоміжного обладнання.
Зніміть колодки дротів від котушок запалювання та кришку головки блоку циліндрів.
Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою до поєднання позначки (2) (не пофарбована) шківа колінчастого валу та позначки (3) на кришці приводу ГРМ.
Переконайтеся, що позначки фазорегулятора розподільчого валу (4) та зубчастого шківа розподільчого валу випускних клапанів (5) розташовані, як зазначено на малюнку.
В іншому випадку поверніть колінчастий вал ще на один оберт до поєднання незабарвленої позначки на шківі колінчастого валу з позначкою на кришці приводу ГРМ.
Встановіть пристрій для фіксації маховика двигуна (Mot. 1431) (6).
Зніміть:
- шків колінчастого валу;
- сальник колінчастого валу з боку приводу ГРМ.
Зніміть:
- болти кріплення шківа водяного насоса;
- шків водяного насоса.
Викрутіть болти (7) кріплення кришки приводу ГРМ.
Від'єднайте кришку приводу ГРМ викруткою з плоским лезом (8).
Від'єднайте кришку приводу ГРМ за допомогою пристосування для відділення картерів із силіконовими ущільнювальними прокладками. (Mot. 1716) (9) та киянки.
Зніміть кришку приводу ГРМ.
Зняття мети приводу ГРМ
Опустіть до упору важіль (10) натягувача ланцюга приводу ГРМ за допомогою 2,5 мм шестигранного ключа (11), щоб звільнити плунжер натягувача.
Натисніть на заспокійник ланцюга приводу ГРМ до повного випресування натяжного плунжера ланцюга приводу ГРМ (12).
 |
 |
Зніміть шестигранний ключ 2,5 мм з натягувача ланцюга приводу ГРМ.
Оригінальна версія на нашому порталі: www.Renaultbook.ru
Послабте заспокійник ланцюга приводу ГРМ до поєднання важеля натягувача з отвором у корпусі натягувача.
Встановіть шестигранний ключ на 2,5 мм в отвір корпусу натягувача для фіксації важеля натягувача у заблокованому положенні.
Зніміть:
- болти кріплення натягувача ланцюга приводу ГРМ (13);
- натягувач ланцюга приводу ГРМ, не допускаючи його розблокування.
Зніміть:
- заспокійник ланцюга приводу ГРМ (14) з його штока;
- болти (15) кріплення бічного напрямного ланцюга приводу ГРМ;
- бічну напрямну ланцюга приводу ГРМ.
Примітка. Зуб (16) розташований на відстані 7 зубів від позначки фазорегулятора розподільчого валу (17).
Натисніть (18) на розподільний вал впускних клапанів плоским ключем і поєднайте зуб (16) фазорегулятора розподільного валу з віссю отвору (19) на головці блоку циліндрів для полегшення зняття ланцюга приводу ГРМ.
 |
 |
Зніміть ланцюг приводу ГРМ (20), починаючи з зубчастого шківа колінчастого валу.
Очистіть:
- головку блоку циліндрів;
- блок циліндрів;
- підсилювач блоку циліндрів;
- кришку приводу ГРМ.
Видаліть залишки пластмасовим шпателем.
Закінчіть очищення поверхонь привалки за допомогою матувального кола.
Обов'язково замініть:
- натягувач ланцюга;
- заспокійник ланцюга приводу ГРМ;
- бічну напрямну ланцюга.
Переконайтеся, що зуб (16) фазорегулятора розподільчого валу поєднаний із віссю отвору (19) на головці блоку циліндрів.
Переконайтеся, що позначка колінчастого валу (21) вертикально повернута донизу.
Встановлення мети приводу ГРМ
Встановіть новий ланцюг приводу ГРМ, починаючи з фазорегулятора розподільного валу і поєднавши пофарбовані ланки (22) ланцюга приводу ГРМ з відмітками (23) на фазорегуляторі розподільного валу впускних клапанів (24), зубчастому шківі розподільчого валу випускних клапанів і (25) валу.
Встановіть:
- бічну напрямну нового ланцюга приводу ГРМ;
- заспокійник нового ланцюга приводу ГРМ;
- натягувач нового ланцюга приводу ГРМ.
Розблокуйте натягувач ланцюга приводу ГРМ.
Зніміть фіксатор маховика (Mot. 1431).
Поверніть колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою (якщо дивитися з боку приводу ГРМ). Переконайтеся, що позначки (26) фазорегулятора розподільчого валу та зубчастого шківа розподільчого валу випускних клапанів спрямовані вертикально вгору.
Нанесіть валики силіконового герметика-прокладки в області (27) діаметром 3-4 мм.
Нанесіть валики силіконового герметика-прокладки в області (28) діаметром 3-4 мм на поверхню привалачну кришки приводу ГРМ, встановлену на відстані (А) 1-2 мм від внутрішнього краю кришки приводу ГРМ.
Встановіть кришку приводу ГРМ. Затягніть потрібним моментом у вказаному порядку:
- болти М8 №6, 7, 13, та 12 на кришці приводу ГРМ (попередня затяжка) 8 Нм;
- болти М10 №1, 2, 3, 4 та 5 на кришці приводу ГРМ 55 Нм;
- болти М8 №6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 та 14 на кришці приводу ГРМ 25 Нм.
Пластмасовим шпателем видаліть зайвий силіконовий герметик-прокладку у трьох точках (головка блоку циліндрів / кришка приводу ГРМ / кришка головки блоку циліндрів).
Встановіть усі зняті деталі у зворотному порядку.