Dynamická kontrola
Nainštalujte adaptér v tvare T s manometrom na pneumatický kanál korektora prietoku vzduchu systému plnenia vzduchu. Umiestnite tlakomer do auta.
Vykonajte cestnú skúšku za nasledujúcich podmienok:
- keď sa auto pohybuje na 5. prevodovom stupni;
- zaznamenajte si hodnoty a porovnajte ich s kontrolnými hodnotami pri otáčkach motora 2 000 a 4 300 min-1;
- pri otáčkach kľukového hriadeľa 2000 ot./min. úplne zošliapnite plynový pedál, pričom by sa mali zvýšiť otáčky kľukového hriadeľa a tlak turbodúchadla
Dosiahnuteľné hodnoty (do výmenníka tepla vzduch-vzduch)
Rýchlosť otáčania motora. min-1 | Hodnota tlaku turbodúchadla pri kontrole, mbar |
2000 | 750±50 |
4300 | 865150 |
Statická kontrola
- Táto kontrola sa vykonáva na turbodúchadle. nainštalovaný na mieste
- Nainštalujte číselník na magnetický stojan na konci regulačného ventilu plniaceho tlaku
- Pomocou ručnej pumpy alebo Renault Mot. 1014 vytvárajú mierny tlak pôsobiaci na ventil.
- Zmerajte pohyb drieku ventilu
- Porovnajte hodnoty zdvihu ovládacieho ventilu s uvedenými hodnotami «Technické špecifikácie».
Obrázok 3.44. Nastavenie tlaku turbodúchadla: 1 - poistný krúžok; 2 - tyč regulátora tlaku; 3 - vzduchové potrubie; A - závitový hrot
- V prípade potreby upravte tlak nasledovne.
- Kontrola zdvihu riadiacej tyče regulátora tlaku sa vykonáva pomocou indikátora inštalovaného na konci tyče, na ktorý sa používa tlakomer Mot. 1014 aplikujte zvyšujúci sa tlak na regulátor tlaku.
Hodnoty kalibrácie tlaku
Hodnoty nastavovacieho tlaku, mbar | Trakčný pohyb, mm |
903±47 | 0,38 |
1085±30 | 4 |
- V prípade potreby odstráňte poistný krúžok a tyč nastavovacej páky.
- Pomocou klieští uchopte tyč na strane regulátora tlaku, uvoľnite poistnú maticu a potom utiahnite alebo odskrutkujte závitový koniec. Upravte otočením hrotu o pol otáčky (skrutku na zvýšenie hodnoty kalibrácie tlaku).
Poznámka. Výmena závitového konca je zjednodušená pomocou nástroja Mot. 1014 a pri pôsobení zvyšujúceho sa tlaku.