Cuprins: Verificare dinamică 🠛 Valori atinse (la schimbătorul de…🠛 Verificare statică 🠛 Valori de calibrare a presiunii 🠛
Verificare dinamică
Instalați un adaptor în formă de T cu un manometru pe canalul pneumatic al corectorului de capacitate al sistemului de amplificare a aerului. Puneți manometrul în interiorul mașinii.
Efectuați un test rutier în următoarele condiții:
- când mașina se deplasează în treapta a 5-a;
- marcați valorile și comparați-le cu valorile de referință la turații ale motorului de 2000 și 4300 min⁻¹;
- la o viteză a arborelui cotit de 2000 min⁻¹ apăsați pedala de accelerație până la capăt, în timp ce viteza arborelui cotit și presiunea de supraalimentare a turbo ar trebui să crească
Valori atinse (la schimbătorul de căldură aer-aer)
| Viteza arborelui cotit al motorului. min⁻¹ | Valoarea presiunii de supraalimentare turbo în timpul testării, mbar |
| 2000 | 750±50 |
| 4300 | 865150 |
Verificare statică
- Acest test se efectuează pe turbocompresor. instalat pe loc
- Instalați un indicator cadran pe un suport magnetic la capătul supapei de control al presiunii de supraalimentare
- Folosind o pompă manuală sau Renault Mot. 1014 creează o ușoară presiune care acționează asupra supapei.
- Măsurați cursa tijei supapei
- Comparați valorile cursei tijei supapei de control cu valorile date în "Specificațiile tehnice".
Figura. 3.44. Reglarea presiunii de supraalimentare turbo: 1 - inel de reținere; 2 - tija regulatoare de presiune; 3 - conducta de aer; A - vârf filetat
- Dacă este necesar, reglați presiunea după cum urmează.
- Cursa tijei de control a regulatorului de presiune se verifică cu ajutorul unui indicator instalat la capătul tijei, scop în care manometrul Mot. 1014 Aplicați presiune crescândă asupra regulatorului de presiune.
Valori de calibrare a presiunii
| Valori de reglare a presiunii, mbar | Cursă de tracțiune, mm |
| 903±47 | 0,38 |
| 1085±30 | 4 |
- Dacă este necesar, îndepărtați inelul de reținere și tija pârghiei regulatorului.
- Cu ajutorul unui clește, țineți tija de partea regulatorului de presiune și slăbiți piulița de blocare, apoi strângeți sau slăbiți vârful filetat. Reglați prin rotirea vârfului o jumătate de tură (rotiți pentru a crește valoarea de calibrare a presiunii).
Nota. Remontarea capătului filetat este simplificată cu ajutorul instrumentului Mot. 1014 și cu aplicarea presiunii crescânde.