A töltőnyomás ellenőrzése (Renault Espace III)

Dinamikus ellenőrzés

Szereljen fel egy T-alakú adaptert nyomásmérővel a levegőfokozó rendszer kapacitáskorrektorának pneumatikus csatornájára. Helyezze a nyomásmérőt az autó belsejébe.

Végezzen közúti vizsgálatot a következő feltételek mellett:

• amikor az autó 5. fokozatban halad;
• jelölje meg az értékeket, és hasonlítsa össze a referenciaértékekkel 2000 és 4300 perc motorfordulatszámon⁻¹;
• 2000 perces főtengely-fordulatszámnál⁻¹ nyomja le teljesen a gázpedált, miközben a főtengely fordulatszámának és a turbónyomásnak növekednie kell

Elért értékek (a levegő-levegő hőcserélőhöz)

Motor főtengely fordulatszáma. min⁻¹	Turbó töltőnyomás értéke a tesztelés során, mbar
2000	750±50
4300	865150

Statikus ellenőrzés

• Ezt a tesztet a turbófeltöltőn hajtják végre. helyére telepítve
• Szereljen fel egy mérőórát egy mágneses állványra a töltőnyomás-szabályozó szelep végén
• Kézi pumpa vagy Renault Mot. 1014 enyhe nyomást hoz létre a szelepen.
• Mérje meg a szelepszár útját
• Hasonlítsa össze a vezérlőszelepszár löketének értékeit a "Műszaki adatok" részben megadott értékekkel.

[Az információk a weboldalon találhatók RENAULTBOOK]

• Ha szükséges, állítsa be a nyomást az alábbiak szerint.
• A nyomásszabályozó vezérlőrúdjának löketét a rúd végére szerelt jelzővel ellenőrizzük, erre a célra a Mot nyomásmérő. 1014 Alkalmazzon növekvő nyomást a nyomásszabályozóra.

Nyomáskalibrációs értékek

Nyomásbeállítási értékek, mbar	Vonóút, mm
903±47	0,38
1085±30	4

• Ha szükséges, távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a szabályozókar rudat.
• Fogó segítségével fogja meg a rudat a nyomásszabályozó oldalán, és lazítsa meg az ellenanyát, majd húzza meg vagy lazítsa meg a menetes hegyet. Állítsa be a hegyet fél fordulattal elforgatva (forgassa el a nyomáskalibrációs érték növeléséhez).

Jegyzet. A menetes vég visszaszerelése leegyszerűsödik a Mot szerszámmal. 1014 és növekvő nyomás alkalmazásával.