Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Capul cilindrului (Renault Espace III)

  • Principală
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel G8T
  • Capul cilindrului
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛

Demontarea


  • Demontarea chiulasei trebuie efectuată pe motorul scos din vehicul.
  • Scoateți capacul de la gâtul de umplere cu ulei.
  • Scoateți cureaua de distribuție.
  • Scoateți șurubul de fixare al rezervorului de lichid de servodirecție și mutați-l în lateral.
  • Scoateți scutul de plastic care protejează cablajul de la galeria de admisie.
  • Scoateți capsula EGR și conducta acesteia.
  • Scoateți șuruburile de fixare ale galeriei de admisie.
  • Ridicați ușor colectorul și îndepărtați cele două șuruburi care fixează furtunul de ventilație a carterului, care este fixat sub colector.
  • Scoateți galeria de admisie și garnitura acesteia.
  • Scoateți cele două șuruburi care fixează conducta sistemului de răcire de chiulasa de pe partea volantului.
  • Scoateți scutul termic al turbocompresorului.
  • Slăbiți șuruburile de fixare a rezervorului de separare a vaporilor de ulei și mutați-l în lateral.
  • Scoateți conductele de admisie și de evacuare a uleiului de motor și suportul răcit de la turbocompresor.
  • Scoateți inelele de susținere a turbocompresorului și deconectați conductele de aer de la turbocompresor.
  • Deconectați furtunul flexibil al sistemului de răcire, cablurile și conectorii electrici de la chiulasă.
  • Cu cheie specială Renault Mot. 1383 Deconectați și îndepărtați conductele de înaltă presiune.
  • Scoateți injectoarele de combustibil.
  • Scoateți șaibele de protecție termică și inelele de etanșare ale injectorului.
  • Scoateți capacul chiulasei și garnitura acestuia.
  • Scoateți șuruburile de fixare a chiulasei.
  • Scoateți chiulasa și garnitura.




Instalare


  • Curățați suprafața chiulasei, având mare grijă să nu zgâriați aliajul de aluminiu din care este realizată chiulasa. Pentru a îndepărta piesele de garnitură blocate, utilizați solvent Decapjoint.
  • Curățați suprafața blocului cilindric care se întâlnește cu garnitura chiulasei.
  • Verificați prezența bucșelor care centrează capul pe blocul cilindrilor.


Figura. 3.48. Amplasarea șuruburilor care fixează conducta sistemului de răcire pe chiulasa

Figura. 3.48. Amplasarea șuruburilor care fixează conducta sistemului de răcire pe chiulasa


Figura. 3.49. Amplasarea șuruburilor de fixare a rezervorului separatorului de vapori de ulei

Figura. 3.49. Amplasarea șuruburilor de fixare a rezervorului separatorului de vapori de ulei

  • Verificați rotirea lină a arborelui cu came
  • Montați noua garnitură de chiulasă, centrând-o pe bucșele de ghidare.
  • Ungeți filetele, baza capetelor șuruburilor și șaibe cu ulei de motor.

Nota. Trebuie folosite șuruburi noi pentru a fixa chiulasa. Verificați dacă orificiile șuruburilor chiulasei din blocul cilindrilor sunt curate și fără ulei



  • Montați șuruburile chiulasei și strângeți-le în ordine. prezentat în Figura 3.52
  • Montați capacul chiulasei cu garnitura și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
  • Fixați arborele cu came în poziția de sincronizare a supapei.
  • Instalați o nouă inserție de protecție termică și un inel O pentru fiecare injector (orez. 3.13).
  • Instalați injectoarele.
  • Instalați și utilizați cheia specială Renault Mot. 1383 strângeți țevile de înaltă presiune.

Figura. 3,50. Chiulasă: 1 - capac de umplere a uleiului; 2 - canal de umplere cu ulei; 3 - capac…

Figura. 3,50. Chiulasă: 1 - capac de umplere a uleiului; 2 - canal de umplere cu ulei; 3 - capac chiulasa; 4 - garnitura capac chiulasa; 5 - șurub de fixare a chiulasei; 6 - capac rulment arbore cu came; 7 - capac deflector de ulei; 8 - garnitură de ulei; 9 - suport; 10 - chiulasa; 11 - dop; 12 - camera de ardere preliminara


Figura. 3,51. Montarea garniturii chiulasei cu centrarea acesteia pe bucșele de ghidare

Figura. 3,51. Montarea garniturii chiulasei cu centrarea acesteia pe bucșele de ghidare



  • Conectați furtunul flexibil al sistemului de răcire, cablurile și conectorii electrici la chiulasa.
  • Instalați urechile de susținere a turbocompresorului și conectați conductele de aer la acesta
  • Conectați conductele de lubrifiere la rulmenții turbocompresorului
  • Asigurați rezervorul de separare a vaporilor de ulei cu șuruburi
  • Instalați scutul termic al turbocompresorului și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
  • Montați galeria de admisie astfel încât să apăsați conducta de ventilație a carterului.
  • Montați galeria de admisie cu o garnitură nouă și asigurați-o cu piulițe, strângându-le la cuplul necesar.
  • Instalați capsula EGR împreună cu conducta acesteia.
  • Instalați scutul de plastic pentru a proteja cablajul de pe galeria de admisie.
  • Instalați și înșurubează rezervorul de lichid de servodirecție.
  • Instalați cureaua de distribuție și distribuția supapelor.
  • Montați canalul gâtului de umplere cu ulei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace III: Motoare diesel G8T
Următorul

Colector de evacuare cu turbocompresor
Galerie de admisie
Regulator de presiune
Verificarea presiunii de supraalimentare
Supraalimentare cu aer — turbocompresor
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
Reparatie chiulasa
Reparatie motor — demontare, verificare si montare
Sistem de lubrifiere — informații generale
Pompa de ulei
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Verificarea scurgerii cilindrului Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Demontare și instalare cilindrului principal de frână Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Verificarea nivelului și adăugarea lichidului de frână în… Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Demontare și instalare cilindrului de frână spate Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Verificarea nivelului și adăugarea lichidului de frână în… Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 43 + 28

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.