Головка цилиндров (Renault Espace III)

Снятие

• Снятие головки цилиндров необходимо проводить на двигателе, снятом с автомобиля.
• Снимите крышку с маслоналивной горловины.
• Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
• Выверните болт крепления бачка гидравлического привода усилителя рулевого управления и переместите его в сторону.
• Снимите с впускного коллектора пластмассовый экран защиты жгута проводов.
• Снимите капсулу EGR и ее трубопровод.
• Выверните болты крепления впускного коллектора.
• Немного приподнимите коллектор и выверните два винта крепления шланга вентиляции картера, закрепленного под коллектором.
• Снимите впускной коллектор и его прокладку.
• Выверните два болта крепления трубы системы охлаждения к головке цилиндров со стороны маховика.
• Снимите термозащитный экран турбокомпрессора.
• Выверните болты крепления бачка отделения паров масла и переместите его в сторону.
• Снимите с турбокомпрессора патрубки входа и выхода моторного масла, а также охлаждаемую опору.
• Снимите проушины поддержки турбокомпрессора и отсоедините от него воздушные патрубки.
• Отсоедините от головки цилиндров гибкий шланг системы охлаждения, троса и электрические разъемы.
• Специальным ключом Renault Mot. 1383 отсоедините и снимите трубопроводы высокого давления.
• Снимите топливные форсунки.
• Снимите шайбы термической защиты и уплотнительные кольца форсунок.
• Снимите крышку головки цилиндров и ее прокладку.
• Выверните болты крепления головки цилиндров.
• Снимите головку цилиндров и прокладку.

Установка

• Очистите поверхность головки цилиндров, при этом очень важно не поцарапать алюминиевый сплав, из которого изготовлена головка цилиндров. Для удаления приклеившихся частей прокладки используйте растворитель Decapjoint.
• Очистите поверхность блока цилиндров, сопрягаемую с прокладкой головки цилиндров.
• Проверьте наличие втулок, центрирующих головку на блоке цилиндров.

Рис. 3.48. Расположение болтов крепления трубы системы охлаждения к головке цилиндров

Рис. 3.49. Расположение болтов крепления бачка отделения паров масла

• Проверьте плавность вращения распределительного вала
• Установите новую прокладку головки цилиндров, центрируя ее по направляющим втулкам.
• Смажьте резьбу, основание головок болтов и шайбы моторным маслом.

Примечание. Для крепления головки цилиндров необходимо использовать новые болты. Проверьте, что отверстия под болты крепления головки блока цилиндров в блоке цилиндров чистые и без масла

• Вверните болты крепления головки цилиндров и затяните их в последовательности. показанной на рисунке 3.52
• Установите крышку головки цилиндров с прокладкой и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.
• Зафиксируйте распределительный вал в положении установки фаз газораспределения.
• Установите новый вкладыш термической защиты и уплотнительное кольцо для каждой форсунки (рис. 3.13).
• Установите форсунки.
• Установите и специальным ключом Renault Mot. 1383 приверните трубопроводы высокого давления.

Рис. 3.50. Головка цилиндров: 1 - пробка маслоналивной горловины; 2 - канал маслоналивной горловины; 3 - крышка головки цилиндров; 4 - прокладка крышки головки цилиндров; 5 - болт крепления головки цилиндров; 6 - крышка подшипника распределительного вала; 7 - маслоотражательный колпачок; 8 - сальник; 9 - кронштейн; 10 - головка цилиндров; 11 - заглушка; 12 - предварительная камера сгорания

Рис. 3.51. Установка прокладки головки цилиндров с центрированием ее по направляющим втулкам

• Подсоедините к головке цилиндров гибкий шланг системы охлаждения, троса и электрические разъемы.
• Установите проушины поддержки турбокомпрессора и подсоедините к нему воздушные патрубки
• Подсоедините трубки подачи смазки к подшипникам турбокомпрессора
• Болтами закрепите бачок отделения паров масла
• Установите термический экран турбокомпрессора и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.
• Установите впускной коллектор таким образом, чтобы прижать трубу вентиляции картера.
• Установите впускной коллектор с новой прокладкой и закрепите гайками, затянув их требуемым моментом.
• Установите капсулу EGR вместе с ее трубопроводом.
• Установите пластмассовый экран защиты жгута проводов на впускном коллекторе.
• Установите и закрепите болтами бачок гидравлической системы усилителя рулевого управления.
• Установите зубчатый ремень и фазы газораспределения.
• Установите канал маслоналивной горловины.