Впускной коллектор (Renault Espace III)

Снятие

• Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
• Установите автомобиль на подъемник и снимите передние колеса.
• Отсоедините, не снимая, масляный радиатор от радиатора системы охлаждения двигателя.
• Обязательно изготовьте и установите защитный экран радиатора (рис. 3.39).
• Снимите корпус воздушного фильтра, отпустив хомут сзади, и отсоедините корпус от шлангов и центрирующего крепления.
• Снимите жесткие трубки теплообменника воздух-воздух
• Отсоедините датчик температуры воздуха от трубки и снимите трубку вместе с датчиком.
• Снимите пластиковые защитные щитки под двигателем.
• Снимите защитные подкрылки.
• Частично слейте масло из коробки передач (в течение 3 мин).
• Отсоедините кронштейн крепления масляных трубок от основания масляного фильтра, при этом исключите вытекание масла.
• Снимите масляный радиатор.

С правой стороны автомобиля

• Снимите переднюю правую плавающую скобу суппорта тормоза и для предохранения тормозного шланга от повреждения закрепите ее на пружине подвески (рис. 3.26).
• Выверните два болта крепления промежуточной опоры приводного вала в опорном подшипнике (рис. 3.27)
• С помощью съемника Tav 476 снимите наконечник рулевой тяги.
• Отверните болты нижнего крепления амортизационной стойки.
• Снимите датчик скорости вращения колеса, если автомобиль оборудован системой ABS.
• Максимально отпустите гайку наконечника нижнего шарового шарнира и выпрессуйте наконечник с помощью ударного съемника шаровых шарниров (рис. 3.29).
• Снимите узел приводной вал - поворотный кулак - тормозной диск. Не повредите гофрированные чехлы приводных валов.

С левой стороны автомобиля

• Снимите плавающую скобу суппорта тормоза и закрепите ее на пружине подвески.
• Выверните три болта крепления гофрированного чехла приводного вала (рис. 3.34).
• С помощью съемника Tav. 476 снимите наконечник рулевой тяги.
• Отсоедините провод от датчика износа тормозных колодок.
• Снимите датчик скорости вращения колеса.
• Выверните болты нижнего крепления амортизационной стойки.
• Отсоедините от поворотных кулаков наконечники рулевых тяг и нижние шаровые шарниры
• Снимите узел приводной вал - поворотный кулак - тормозной диск.
• Отверните болт крепления реактивной тяги.
• Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов.
• Установите универсальную подпорку и приподнимите двигатель вверх до его вывешивания (выполняйте вдвоем).
• Выверните 4 болта и снимите кронштейн правой маятниковой подвески.
• Отверните 1 болт крепления левой маятниковой подвески.
• Отсоедините разъем от топливной форсунки Ne 1 и снимите пластиковую крышку (2 разъема + 1 топливная трубка).
• Отверните 13 гаек крепления коллекторов.

(Оригинал статьи находится на портале: renaultbook)

• Опустите расширительный бачок усилителя рулевого управления.
• Отверните два болта, расположенные в правой задней части впускного коллектора.
• Отверните два болта крепления к вакуумной камере патрубка системы рециркуляции отработавших газов.
• Снимите коллектор. При необходимости выверните 5 резьбовых шпилек.
• Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
• Установите новые прокладки.
• Долейте масло в коробку передач.