Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Последовательность затягивания болтов крепления головки цилиндров (Renault Espace III)

  • Главная
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели G8T
  • Последовательность затягивания болтов крепления головки цилиндров
0

Предварительная затяжка



Затяните все болты с моментом 20 Н·м, затем доверните на угол в соответствии с данными, приведенными в таблице.

Номер болта Угол.±2° Длина болта, мм
1. 5, 9, 13, 17 215 185 с шайбой
2. 6. 10, 14, 18 240 185 без шайбы
3, 7,11,15 160 103 с шайбой
4, 8, 12, 16 246 207,5 без шайбы

Рис. 3.52. Нумерация болтов крепления головки цилиндров двигателя G8T

Рис. 3.52. Нумерация болтов крепления головки цилиндров двигателя G8T


Осадка уплотнительной прокладки



Подождите 3 мин (время стабилизации)

Окончательная затяжка:


  • полностью отпустите болты 1 и 2;
  • затяните болты 1 и 2 моментом 20 Н·м, затем доверните на угол согласно таблице;
  • полностью отпустите болты 3, 4, 5, 6;
  • затяните болты 3,4,5,6 моментом 20 Н·м, затем доверните на угол согласно таблице;
  • полностью отпустите болты 7, 8, 9,10;
  • затяните болты 7, 8, 9, 10 моментом 20 Н·м, затем доверните на угол согласно таблице;
  • полностью отпустите болты 11,12,13,14;
  • затяните болты 11, 12, 13, 14 моментом 20 Н·м, затем доверните на угол согласно таблице;
  • полностью отпустите болты 15,16,17,18;
  • затяните болты 15, 16, 17, 18 моментом 20 Н·м, затем доверните на угол согласно таблице.

[Оригинал публикации на портале RENAULTBOOK.ru]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Трофимова Анастасия
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Эспейс III: Дизельные двигатели G8T
Следующая

Головка цилиндров
Выпускной коллектор с турбокомпрессором
Впускной коллектор
Регулятор давления
Проверка давления наддува
Ремонт головки цилиндров
Ремонт двигателя — разборка, проверка и сборка
Система смазки — общие сведения
Масляный насос
Проверка давления масла
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Крышка головки блока цилиндров Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Очистка головки блока цилиндров двигателя К4М Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Снятие прокладки головки блока цилиндров (двигатели К4М) Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 10 + 27

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Одноточечный впрыск
  • Многоточечный впрыск
  • Система впрыска дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Система зажигания
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Карбюраторная топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Топливная система дизеля
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Эспейс III (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели F3R
  • Бензиновые двигатели Z7X
  • Дизельные двигатели G8T
  • Дизельные двигатели G9T
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.