- Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Снимите бачок для жидкости гидравлического привода усилителя рулевого управления.
- Отверните трубопровод высокого давления от топливной форсунки первого цилиндра.
- Выверните датчик давления масла и вместо него вверните манометр .
- Установите на место бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления и трубопровод высокого давления топливной форсунки 1-го цилиндра
- Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
- Пустите двигатель и прогрейте его до температуры 80-100 ФС.
- Проверьте давление моторного масла при частоте вращения коленчатого вала 1000 и 3000 мин-1 и сравните полученные значения с приведенными в «Технических характеристиках».