Снимите защиту поддона картера двигателя.
Отсоедините разъем датчика давления масла.
Тип наконечников, используемых при измерении давления масла, показан на рисунке.
- H4J, К4М: (G) + (С) + (F).
- M4R: штуцер для измерения давления масла (Mot. 1658) + (F).
Установите вместо датчика давления масла комплект для измерения давления масла (Mot. 836-05) с подходящим наконечником с помощью головки на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков (Mot. 1495-01) или высокую головку на 22 мм.
Запустите двигатель.
Контролируйте давление масла по мере прогрева двигателя (примерно до 80°C или до первого включения электровентилятора системы охлаждения двигателя), которое не должно быть ниже, чем на холостом ходу.
Если давление масла, ниже давления на холостом ходу, убедитесь что:
- масляный фильтр не засорен;
- в масле нет загрязнений или металлических опилок;
- масляный насос и его привод исправны.
Значения давления масла по манометру
Двигатели H4J, К4М:
- на холостом ходу: 0,5 бар;
- при 400 об/мин: 3,1 до 4,4 бар.
Двигатель M4R:
- на холостом ходу: 0,8 бар;
- 2000 об/мин: 4,5 бар.
Остановите двигатель.
Снимите приспособления со штуцерами.
Установите датчик давления масла. Вытрите ветошью подтеки масла. Подождите не менее 10 минут. Проверьте уровень масла в двигателе по маслоизмерительному щупу. При необходимости доведите уровень масла до нормы.
Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии подтекания масла из датчика давления масла.