Зніміть захист піддону картера двигуна.
Від'єднайте роз'єм датчика тиску масла.
Тип наконечників, що використовуються при вимірюванні тиску олії, показаний на малюнку.
- H4J, К4М: (G) + (C) + (F).
- M4R: штуцер для вимірювання тиску олії (Mot. 1658) + (F).
Встановіть замість датчика тиску масла комплект для вимірювання тиску масла (Mot. 836-05) з відповідним наконечником за допомогою головки на 22 мм для зняття та встановлення кисневих датчиків (Mot. 1495-01) або високу голівку на 22 мм.
Запустіть двигун.
Контролюйте тиск масла в міру прогріву двигуна (приблизно до 80°C або до першого включення електровентилятора системи охолодження двигуна), яке не повинно бути нижчим, ніж на холостому ході.
Якщо тиск масла нижче тиску на холостому ходу, переконайтеся що:
- масляний фільтр не засмічений;
- в маслі немає забруднень або металевої тирси;
- масляний насос та його привід справні.
Значення тиску олії за манометром
Двигуни H4J, К4М:
- на холостому ході: 0,5 бар;
- при 400 об/хв: від 3,1 до 4,4 бар.
Двигун M4R:
- на холостому ході: 0,8 бар;
- 2000 об/хв: 4,5 бар.
Зупиніть двигун.
Зніміть пристрої зі штуцерами.
Встановіть датчик тиску олії. Витріть ганчір'ям патьоки олії. Зачекайте щонайменше 10 хвилин. Перевірте рівень олії в двигуні по масловимірювальному щупу. За потреби доведіть рівень олії до норми.
Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності підтікання оливи з датчика тиску оливи.