Odstráňte kryt olejovej vane motora.
Odpojte konektor snímača tlaku oleja.
Typ hrotov používaných pri meraní tlaku oleja je znázornený na obrázku.
- H4J, K4M: (G) + (C) + (F).
- M4R: Vsuvka na meranie tlaku oleja (Mot. 1658) + (F).
Nainštalujte súpravu na meranie tlaku oleja na miesto snímača tlaku oleja (Mot. 836-05) s vhodnou špičkou pomocou 22 mm objímky na demontáž a inštaláciu kyslíkových senzorov (Mot. 1495-01) alebo vysoká hlava 22 mm.
Naštartujte motor.
Počas zahrievania motora monitorujte tlak oleja (približne na 80°C alebo do prvého zapnutia elektrického ventilátora chladiaceho systému motora) a nemal by byť nižší ako pri voľnobehu.
Ak je tlak oleja nižší ako pri voľnobehu, uistite sa, že:
- olejový filter nie je upchatý;
- v oleji nie sú žiadne nečistoty ani kovové piliny;
- olejové čerpadlo a jeho pohon sú v dobrom stave.
Údaje o tlaku oleja na manometri
Motory H4J, K4M:
- pri voľnobehu: 0,5 baru;
- pri 400 ot./min.: 3,1 až 4,4 bar.
Motor M4R:
- pri voľnobehu: 0,8 baru;
- 2000 ot./min.: 4,5 bar.
Zastavte motor.
Odstráňte armatúry z vsuviek.
Nainštalujte snímač tlaku oleja. Utrite všetky olejové škvrny handrou. Počkajte aspoň 10 minút. Skontrolujte hladinu motorového oleja pomocou mierky. V prípade potreby doplňte hladinu oleja na normálnu úroveň.
Naštartujte motor a skontrolujte, či olej neuniká zo snímača tlaku oleja.