- Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Scoateți rezervorul de lichid hidraulic al servodirecției.
- Deșurubați conducta de înaltă presiune de la injectorul de combustibil al primului cilindru.
- Deșurubați senzorul de presiune a uleiului și înșurubați în schimb un manometru.
- Reinstalați rezervorul de lichid de servodirecție și conducta de înaltă presiune a injectorului de combustibil al cilindrului 1
- Conectați firul la borna negativă a bateriei.
- Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură de 80-100 FS.
- Verificați presiunea uleiului de motor la turațiile motorului de 1000 și 3000 min-1 și comparați valorile obținute cu cele date în «Specificatii tehnice».