- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Отстранете резервоара за хидравлична течност на кормилното управление.
- Развийте тръбопровода за високо налягане от горивния инжектор на първия цилиндър.
- Развийте сензора за налягане на маслото и вместо това завийте манометър.
- Поставете отново резервоара за течност на кормилното управление и тръбата за високо налягане на горивния инжектор на цилиндър 1
- Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
- Стартирайте двигателя и го загрейте до температура 80-100 FS.
- Проверете налягането на маслото на двигателя при обороти на двигателя от 1000 и 3000 минути-1 и сравнете получените стойности с тези, дадени в «Технически спецификации».