| Модел двигател | Минимално налягане на маслото (бар) | Максимално налягане на маслото (бар) | |
| На празен ход | 4000 оборота в минута | 4000 оборота в минута | |
| K4M | 0,5 | 3,1 | 4,4 |
| K9K | 0,8 | 3,4 | 5,2 |
Използвани съвети:
| Модел двигател | Съвети |
| D4D, D4F | C + F |
| K4M, K7J, K7M, K9K | E + C + F |
Внимание!
- Не забравяйте да проверите нивото на маслото с помощта на измервателната пръчка.
- Не позволявайте нивото на маслото да надвишава максималното ниво на измервателната пръчка (това може да доведе до повреда на двигателя).
- Преди да предадете автомобила на собственика, ако е необходимо, доведете нивото на моторното масло до нормата според масломерната пръчка.
Забележка: След като добавите масло към двигателя, не забравяйте да изчакате поне 10 минути, преди да проверите нивото с помощта на измервателната пръчка, за да позволите на маслото да изтече напълно в картера.
Отстранете сензора за налягане на маслото.
Монтирайте инструмент с подходящ накрайник на мястото на сензора за налягане на маслото, като използвате инструмента (Mot. 1495-01) или висока глава 22 мм.
Стартирайте двигателя.
Наблюдавайте налягането на маслото, докато двигателят загрява (приблизително до 80°C или докато електрическият вентилатор на охладителната система на двигателя се включи първо) и не трябва да е по-ниско от това на празен ход.
Ако налягането на маслото е по-ниско от налягането на празен ход, уверете се, че:
- масленият филтър не е запушен,
- в маслото няма замърсители или метални стърготини,
- маслената помпа и нейното задвижване работят.
Проверете налягането на маслото спрямо стойностите, дадени в таблицата по-горе.
Спрете двигателя.
Извадете устройството с фитингите.
Монтирайте сензора за налягане на маслото.
Избършете всички петна от масло с парцал.
Изчакайте поне 10 минути.
Проверете нивото на маслото в двигателя с помощта на измервателната пръчка.
Долейте нивото на маслото, ако е необходимо.
Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло от сензора за налягане на маслото.