Семеринг на разпределителния вал от страната на скоростната кутия (Renault Duster 1)

Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛

Моменти на затягане
Щифт на разпределителния вал	12 Нм
Гайка за закрепване на назъбена ролка на разпределителния вал	30 Nm + 86°±6°

Премахване

Свалете горния капак на двигателя.

Премахване:

дясно предно колело,
облицовка на предния десен калник,
монтажни болтове за защита на масления съд на двигателя,
защита на масления съд на двигателя,
дясна опора на окачването на махалото,
датчик за положение на разпределителния вал,
спомагателен задвижващ ремък,
шайба на коляновия вал,
ангренажен ремък,
диагностичен инструмент (Mot. 1430).

Пробийте дупката (1) с помощта на свредло 8,5 мм.

Разхлабете монтажните болтове на главината (3) на зъбната ролка на разпределителния вал.

Монтирайте приспособлението върху главата на цилиндъра и заключете зъбния венец на шайбата на разпределителния вал.

Затегнете монтажните болтове на главината на зъбната ролка на разпределителния вал (3).

Премахване:

гайка (4), закрепваща зъбната шайба на разпределителния вал,
адаптация,
назъбена ролка на разпределителния вал.

Забележка: Масленото уплътнение на разпределителния вал се отстранява с помощта на инструмент.

Отстранете уплътнението на маслото на разпределителния вал (5), като се уверите, че върхът (6) на инструмента е отстранен.

Развийте винтовете (7) и (8) на устройството доколкото е възможно.

Монтирайте челюстите на приспособлението върху разпределителния вал.

Натиснете устройството, докато фланците на ръкохватките (9) докоснат уплътнението на разпределителния вал.

Разгънете скобите, като завъртите болта по посока на часовниковата стрелка (10) с плосък гаечен ключ.

Отстранете уплътнението на маслото на разпределителния вал, като завъртите болта (11) по посока на часовниковата стрелка.

Монтиране

Избършете с почистващ препарат за повърхности:

корпус на масленото уплътнение на разпределителния вал в главата на цилиндъра,
свързващи повърхности на масленото уплътнение на разпределителния вал.

Внимание!

Не стържете свързващите повърхности на алуминиевите части, тъй като всяка повреда на свързващата повърхност може да доведе до изтичане на гориво.

За да се осигури уплътнение, свързващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без масло (не ги докосвайте с пръсти).

Части, които трябва да бъдат заменени:

Семеринг на преден разпределителен вал.
Гайка за закрепване на назъбена ролка на разпределителния вал.
Монтажна шпилка за разпределителна ролка за разпределителен вал (в случай на отвръщане).

Завийте шпилката (12) на устройството в разпределителния вал.

Поставете ново маслено уплътнение върху разпределителния вал.

Забележка: За доставени маслени уплътнения, монтирани на защитния капак:

не отстранявайте уплътнението на маслото на разпределителния вал от защитния капак,

монтирайте корпуса заедно с уплътнението на разпределителния вал,

натиснете защитния капак към главата на цилиндъра, докато семерингът на разпределителния вал и главата на цилиндъра се докоснат,

монтирайте масленото уплътнение на разпределителния вал в съответствие с инструкциите по-долу.

1 - Първоначален монтаж на семеринга на разпределителния вал

Сменете капачката (13) и гайката на фланеца (14) на устройството.

Затегнете гайката на фланеца, докато капачката влезе в контакт с главата на цилиндъра.

2 - Втора инсталация на семеринг на разпределителния вал

В зависимост от обстоятелствата, резервните части включват уплътнения (15) с разделител (16) наред с други части.

Забележка: Дистанционният елемент (17) се използва за монтиране на уплътнението (18) и се използва заедно с инструмента (19).

Забележка: Дистанционният елемент (17) се използва за монтиране на уплътнението (18) и се използва…

Монтирайте гнездото (20) с дистанционера от страната на уплътнението на разпределителния вал, след това монтирайте гайката на фланеца (21) на приспособлението.

Забележка: Дистанционерът е монтиран на гнездото на устройството, така че вътрешният ръб на дистанционера да е от страната на масленото уплътнение на разпределителния вал.

Затегнете гайката на фланеца, докато дистанционерът, монтиран на гнездото, докосне главата на цилиндъра.

3 - Продължение на двата метода

Премахване:

фланцова гайка на устройството,
капак,
болт,
защитно покритие и дистанционер (ако е инсталиран) и ги изхвърлете.

Вижте оригинала в посочения ресурс: Renaultbook.ru

Затегнете шпилката на разпределителния вал до определения въртящ момент (12 Nm).

Инсталирайте:

зъбна шайба на разпределителния вал,
нова монтажна гайка на ролката на разпределителния вал.

Разхлабете монтажните болтове на главината (22) на зъбната шайба на разпределителния вал.

Монтирайте приспособлението върху главата на цилиндъра и заключете зъбния венец на шайбата на разпределителния вал.

Затегнете:

болтове за закрепване на главината на назъбената ролка на разпределителния вал
необходимия въртящ момент и затегнете монтажната гайка на зъбната ролка на разпределителния вал до определения ъгъл (30 Nm + 86°±6°).

Извадете устройството.

Монтирайте главината на разпределителната ролка на разпределителния вал с помощта на инструмент (Mot. 1430).

Забележка: Ако заключващият инструмент (Mot. 1430) не се зацепи, завъртете главината на разпределителната ролка на разпределителния вал с 13 mm гаечен ключ за картера.