Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
| Uťahovacie momenty | |
| Čap vačkového hriadeľa | 12 Nm |
| Upevňovacia matica ozubenej remenice vačkového hriadeľa | 30 Nm + 86°±6° |
Odstránenie
Odstráňte horný kryt motora.
Odstrániť:
- pravé predné koleso,
- pravý predný blatník,
- upevňovacie skrutky ochrany motorovej olejovej vane,
- ochrana olejovej vane motora,
- pravá podpera závesu kyvadla,
- snímač polohy vačkového hriadeľa,
- hnací remeň príslušenstva,
- remenica kľukového hriadeľa,
- rozvodový remeň,
- diagnostický nástroj (Mot. 1430).
Vyvŕtajte otvor (1) pomocou 8,5 mm vrtáku.
Uvoľnite upevňovacie skrutky náboja (3) ozubenej remenice vačkového hriadeľa.
Nainštalujte prípravok na hlavu valca a zaistite ozubené koleso remenice vačkového hriadeľa.
Utiahnite upevňovacie skrutky náboja ozubenej remenice vačkového hriadeľa (3).
Odstrániť:
- matica (4) zaisťujúca ozubenú remenicu vačkového hriadeľa,
- adaptácia,
- ozubená remenica vačkového hriadeľa.
Poznámka: Olejové tesnenie vačkového hriadeľa sa odstráni pomocou nástroja.
Odstráňte olejové tesnenie vačkového hriadeľa (5) a uistite sa, že hrot (6) nástroja je odstránený.
Čo najviac odskrutkujte skrutky (7) a (8) zariadenia.
Namontujte čeľuste prípravku na vačkový hriadeľ.
Stlačte zariadenie, kým sa príruby rukovätí (9) nedotknú olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
Rozložte svorky otočením skrutky v smere hodinových ručičiek (10) pomocou plochého kľúča.
Odstráňte olejové tesnenie vačkového hriadeľa otáčaním skrutky (11) v smere hodinových ručičiek.
Inštalácia
Utrite čističom povrchov:
- puzdro olejového tesnenia vačkového hriadeľa v hlave valca,
- lícujúce plochy olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
Pozor!
- Neškrabte spojovacie povrchy hliníkových častí, pretože akékoľvek poškodenie spojovacieho povrchu môže viesť k úniku paliva.
- Na zabezpečenie tesnenia musia byť spojovacie plochy čisté, suché a bez oleja (nedotýkajte sa ich prstami).
Časti, ktoré je potrebné vymeniť:
- Olejové tesnenie predného vačkového hriadeľa.
- Upevňovacia matica ozubenej remenice vačkového hriadeľa.
- Montážny čap rozvodovej remenice pre vačkový hriadeľ (v prípade odvrátenia).
Zaskrutkujte čap (12) zariadenia do vačkového hriadeľa.
Namontujte nové olejové tesnenie na vačkový hriadeľ.
Poznámka: Pre dodané olejové tesnenia inštalované na ochrannom kryte:
- neodstraňujte olejové tesnenie vačkového hriadeľa z ochranného krytu,
- namontujte puzdro spolu s tesnením na vačkový hriadeľ,
- zatlačte ochranný kryt smerom k hlave valcov, kým sa olejové tesnenie vačkového hriadeľa a hlava valcov nedotknú,
- namontujte olejové tesnenie na vačkový hriadeľ v súlade s nižšie uvedenými pokynmi.
1 - Prvá inštalácia olejového tesnenia vačkového hriadeľa
Nasaďte späť uzáver (13) a prírubovú maticu (14) zariadenia.
Utiahnite maticu príruby, kým sa uzáver nedotkne hlavy valca.
2 - Druhá inštalácia olejového tesnenia vačkového hriadeľa
V závislosti od okolností náhradné diely obsahujú okrem iných dielov aj tesnenia (15) s dištančnou vložkou (16).
Poznámka: Dištančná vložka (17) sa používa na inštaláciu tesnenia (18) a používa sa spolu s nástrojom (19).
Namontujte objímku (20) s dištančnou vložkou na stranu tesnenia vačkového hriadeľa, potom nainštalujte prírubovú maticu (21) prípravku.
Poznámka: Dištančná vložka je inštalovaná na objímke zariadenia tak, že vnútorný okraj dištančnej vložky je na strane olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
Utiahnite maticu príruby, kým sa rozpera nainštalovaná na objímke nedotkne hlavy valca.
3 - Pokračovanie oboch spôsobov
Odstrániť:
- prírubová matica zariadenia,
- veko,
- skrutka,
- ochranný kryt a rozpera (ak je nainštalovaný) a zlikvidovať ich.
[Originálny článok je na portáli www.renaultbook.ru]
Utiahnite čap vačkového hriadeľa na špecifikovaný krútiaci moment (12 Nm).
Inštalovať:
- ozubená remenica vačkového hriadeľa,
- nová montážna matica remenice vačkového hriadeľa.
Uvoľnite upevňovacie skrutky náboja (22) ozubenej remenice vačkového hriadeľa.
Nainštalujte prípravok na hlavu valca a zaistite ozubené koleso remenice vačkového hriadeľa.
Utiahnite:
- upevňovacie skrutky náboja ozubenej remenice vačkového hriadeľa
- požadovaný krútiaci moment a utiahnite upevňovaciu maticu ozubenej remenice vačkového hriadeľa na stanovený uhol (30 Nm + 86°±6°).
Odstráňte zariadenie.
Namontujte náboj rozvodovej kladky vačkového hriadeľa pomocou nástroja (Mot. 1430).
Poznámka: Ak blokovací nástroj (Mot. 1430) nezapadne, otočte náboj rozvodovej kladky vačkového hriadeľa pomocou 13 mm kľúča na kľukovú skriňu.
Inštalovať:
- rozvodový remeň.
- hnací remeň príslušenstva,
- snímač polohy vačkového hriadeľa,
- pravá podpera závesu kyvadla,
- ochrana olejovej vane motora,
- pravý predný blatník,
- pravé predné koleso.
Nainštalujte horný kryt motora.