Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Duster 1 (2009-2017)

Simeringul arborelui cu came pe partea cutiei de viteze (Renault Duster 1)

  • Principală
  • Duster
  • Duster 1 (2009-2017)
  • Unitate de putere
  • Motor diesel (K9K)
  • Simeringul arborelui cu came pe partea cutiei de viteze
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛
Cupluri de strângere
Șurub arbore cu came12 Nm
Piuliță de fixare a scripetei dințate a arborelui cu came30 Nm + 86°±6°

Demontarea



Scoateți capacul superior al motorului.

Elimina:
  • roata fata dreapta,
  • căptușeală aripă dreapta față,
  • șuruburi de fixare a protecției baii de ulei de motor,
  • protectie baia de ulei de motor,
  • sprijinul corect al suspensiei pendulului,
  • senzor de poziție a arborelui cu came,
  • curea de transmisie a accesoriilor,
  • scripete arbore cotit,
  • cureaua de distributie,
  • instrument de diagnostic (Mot. 1430).

Găuriți gaura (1) folosind un burghiu de 8,5 mm.

Găuriți gaura (1) folosind un burghiu de 8,5 mm.


Slăbiți șuruburile de fixare a butucului (3) ale scripetei dințate a arborelui cu came.

Montați elementul de fixare pe chiulasa și blocați inelul dințat al roții arborelui cu came.

Strângeți șuruburile de fixare a butucului fuliei dintate ale arborelui cu came (3).

Elimina:
  • piuliță (4) care fixează fulia dințată a arborelui cu came,
  • adaptare,
  • scripete dinţat arbore cu came.

scripete dinţat arbore cu came.


Notă: Simeringul arborelui cu came este îndepărtat folosind o unealtă.




Scoateți simeringul arborelui cu came (5) asigurându-vă că vârful (6) al sculei este îndepărtat.

Scoateți simeringul arborelui cu came (5) asigurându-vă că vârful (6) al sculei este îndepărtat.


Deșurubați șuruburile (7) și (8) ale dispozitivului cât mai mult posibil.

Deșurubați șuruburile (7) și (8) ale dispozitivului cât mai mult posibil.


Instalați fălcile dispozitivului de fixare pe arborele cu came.

Instalați fălcile dispozitivului de fixare pe arborele cu came.


Apăsați dispozitivul până când flanșele mânerelor (9) ating simeringul arborelui cu came.



Apăsați dispozitivul până când flanșele mânerelor (9) ating simeringul arborelui cu came.


Desfaceți clemele rotind șurubul în sensul acelor de ceasornic (10) cu o cheie plată.

Desfaceți clemele rotind șurubul în sensul acelor de ceasornic (10) cu o cheie plată.


Scoateți simeringul arborelui cu came rotind șurubul (11) în sensul acelor de ceasornic.

Scoateți simeringul arborelui cu came rotind șurubul (11) în sensul acelor de ceasornic.


Instalare



Ștergeți cu detergent de suprafață:
  • carcasa simeringului arborelui cu came în chiulasa,
  • suprafețele de îmbinare ale etanșării arborelui cu came.

Atenţie!
  • Nu răzuiți suprafețele de îmbinare ale pieselor din aluminiu, deoarece orice deteriorare a suprafeței de îmbinare poate duce la scurgeri de combustibil.
  • Pentru a asigura etanșarea, suprafețele de împerechere trebuie să fie curate, uscate și fără ulei (nu le atinge cu degetele).


Piese care trebuie schimbate:


  • Simeringul arborelui cu came fata.
  • Piuliță de fixare a scripetei dințate a arborelui cu came.
  • Bolt de fixare a scripetei de distribuție pentru arbore cu came (în caz de întoarcere).

Înșurubați știftul (12) al dispozitivului în arborele cu came.

Înșurubați știftul (12) al dispozitivului în arborele cu came.


Instalați o nouă etanșare de ulei pe arborele cu came.

Instalați o nouă etanșare de ulei pe arborele cu came.


Notă: Pentru garniturile de ulei furnizate instalate pe capacul de protecție:
  • nu scoateți simeringul arborelui cu came de pe capacul de protecție,
  • instalați carcasa împreună cu etanșarea pe arborele cu came,
  • împingeți capacul de protecție spre chiulasă până când etanșarea arborelui cu came și chiulasa se ating,
  • montați simeringul pe arborele cu came în conformitate cu instrucțiunile de mai jos.


1 - Instalarea inițială a etanșării arborelui cu came



Înlocuiți capacul (13) și piulița cu flanșă (14) a dispozitivului.



Înlocuiți capacul (13) și piulița cu flanșă (14) a dispozitivului.


Strângeți piulița cu flanșă până când capacul intră în contact cu chiulasa.

Strângeți piulița cu flanșă până când capacul intră în contact cu chiulasa.


2 - A doua instalare a etanșării arborelui cu came



În funcție de circumstanțe, piesele de schimb includ, printre alte piese, garnituri (15) cu un distanțier (16).

În funcție de circumstanțe, piesele de schimb includ, printre alte piese, garnituri (15) cu un…


Notă: Distanțierul (17) este utilizat pentru instalarea garniturii (18) și este utilizat împreună cu unealta (19).




Notă: Distanțierul (17) este utilizat pentru instalarea garniturii (18) și este utilizat împreună…


Montați mufa (20) cu distanțierul pe partea etanșării arborelui cu came, apoi montați piulița cu flanșă (21) a dispozitivului de fixare.

Montați mufa (20) cu distanțierul pe partea etanșării arborelui cu came, apoi montați piulița cu…


Notă: distanțierul este instalat pe soclul dispozitivului, astfel încât marginea interioară a distanțierului să fie pe partea laterală a etanșării arborelui cu came.


Strângeți piulița cu flanșă până când distanțierul instalat pe soclu atinge chiulasa.

Strângeți piulița cu flanșă până când distanțierul instalat pe soclu atinge chiulasa.


3 - Continuarea ambelor metode



Elimina:
  • piuliță cu flanșă a dispozitivului,
  • capac,
  • șurub,
  • capac de protecție și distanțier (dacă este instalat) și aruncați-le.

Strângeți șurubul arborelui cu came la cuplul specificat (12 Nm).



Instala:
  • scripete dințat arbore cu came,
  • piuliță de fixare a roții arborelui cu came nouă.

Slăbiți șuruburile de fixare a butucului (22) ale scripetei dințate a arborelui cu came.

Slăbiți șuruburile de fixare a butucului (22) ale scripetei dințate a arborelui cu came.


Montați elementul de fixare pe chiulasa și blocați inelul dințat al roții arborelui cu came.

Strânge:
  • șuruburi de fixare a butucului fuliei dințate a arborelui cu came
  • cuplul necesar și strângeți piulița de fixare a roții dințate a arborelui cu came la unghiul specificat (30 Nm + 86°±6°).

Scoateți dispozitivul.

Montați butucul scripetei de distribuție a arborelui cu came folosind unealta (Mot. 1430).

Notă: Dacă instrumentul de blocare (Mot. 1430) nu se cuplează, rotiți butucul scripetei de distribuție a arborelui cu came cu o cheie de carter de 13 mm.


Notă: Dacă instrumentul de blocare (Mot. 1430) nu se cuplează, rotiți butucul scripetei de…


Instala:
  • cureaua de distributie.
  • curea de transmisie a accesoriilor,
  • senzor de poziție a arborelui cu came,
  • sprijinul corect al suspensiei pendulului,
  • protectie baia de ulei de motor,
  • căptușeală aripă dreapta față,
  • roata fata dreapta.

Montați capacul superior al motorului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Duster 1: Motor diesel (K9K)
Următorul

Arborele cu came
Capacul chiulasei
Curea de distributie
Rolie arbore cotit
Cureaua de transmisie auxiliara (motor cu aer conditionat)
Suport pendul motor — dispozitiv
Suport pendul motor stânga
Suport pentru pendul motor dreapta
Coborârea jetului
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Înlocuirea capacului arborelui de transmisie din stânga față pe… Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Înlocuirea etanșării arborelui primar al cutiei de viteze JC5 Renault Espace III (1996-2002)
➽ Scoaterea răcitorului de ulei al cutiei de viteze Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Simeringul arborelui cotit fata Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Demontarea si montarea motorului diesel si cutiei de viteze Renault Megan 1 (1995-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 11 + 13

       





Duster 1 (2009-2017) 
  • Manual
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea mașinii
  • Dispozitive pentru confort
  • Îngrijirea mașinii
  • Sfaturi practice
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină (K4M)
  • Motor diesel (K9K)
  • Sistem de alimentare (K4M)
  • Sistem de alimentare (K9K)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (K4M)
  • Sistem de injecție diesel (K9K)
  • Sistem de pornire și aprindere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Elemente lagăre frontale
  • Elemente portante din spate
  • Sistemul de directie
  • Dispozitive de control
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Decorație interioară
  • Incalzire interioara
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Instrumente și comenzi
  • Ștergătoare/spălatoare
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.