| Модель двигуна | Мінімальний тиск олії (бар) | Максимальний тиск олії (бар) | |
| Холостий хід | 4000 об/хв | 4000 об/хв | |
| К4М | 0,5 | 3,1 | 4,4 |
| К9К | 0,8 | 3,4 | 5,2 |
Наконечники, що використовуються:
| Модель двигуна | Наконечники |
| D4D, D4F | C + F |
| К4М, K7J, К7М, К9К | E + C + F |
Увага!
- Обов'язково перевірте рівень олії по масловимірювальному щупу.
- Не допускайте перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).
- Перед передачею автомобіля власнику доведіть при необхідності рівень моторного масла до норми масловимірювального щупа.
Примітка: Після заливання масла в двигун перед перевіркою рівня по масловимірювальному щупу обов'язково чекайте не менше 10 хвилин, щоб масло повністю з текло в картер.
Зніміть датчик тиску олії.
Встановіть замість датчика тиску олії пристосування з відповідним наконечником за допомогою пристосування (Mot. 1495-01) або високу голівку на 22 мм.
Запустіть двигун.
Контролюйте тиск масла в міру прогріву двигуна (приблизно до 80°C або до першого включення електровентилятора системи охолодження двигуна), яке не повинно бути нижчим, ніж на холостому ході.
Оригінал статті знаходиться на порталі RenaultBook.ru
Якщо тиск масла нижче тиску на холостому ході, переконайтеся, що:
- масляний фільтр не закупорений,
- в маслі немає забруднень або металевої тирси,
- масляний насос та його привід працездатні.
Звірте тиск олії зі значеннями, зазначеними у наведеній вище таблиці.
Зупиніть двигун.
Зніміть пристрій зі штуцерами.
Встановіть датчик тиску олії.
Витріть ганчір'ям патьоки олії.
Зачекайте щонайменше 10 хв.
Перевірте рівень олії в двигуні по масловимірювальному щупу.
Доведіть рівень олії до норми за потреби.
Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності підтікання оливи з датчика тиску оливи.