| Model de motor | Presiunea minima a uleiului (bar) | Presiunea maximă a uleiului (bar) | |
| La ralanti | 4000 rpm | 4000 rpm | |
| K4M | 0,5 | 3,1 | 4,4 |
| K9K | 0,8 | 3,4 | 5,2 |
Sfaturi folosite:
| Model de motor | Sfaturi |
| D4D, D4F | C + F |
| K4M, K7J, K7M, K9K | E + C + F |
Atenţie!
- Asigurați-vă că verificați nivelul uleiului folosind joja.
- Nu permiteți ca nivelul uleiului să depășească nivelul maxim de pe joja (acest lucru poate duce la defectarea motorului).
- Înainte de a preda vehiculul proprietarului, dacă este necesar, aduceți nivelul uleiului de motor la standardul conform jojei de ulei.
Notă: După adăugarea uleiului în motor, asigurați-vă că așteptați cel puțin 10 minute înainte de a verifica nivelul folosind joja pentru a permite uleiului să se scurgă complet în carter.
[Acest articol este preluat de pe site-ul web: renaultbook.ru]
Scoateți senzorul de presiune a uleiului.
Instalați o unealtă cu un vârf adecvat în locul senzorului de presiune a uleiului folosind unealta (Mot. 1495-01) sau un cap înalt de 22 mm.
Porniți motorul.
Monitorizați presiunea uleiului pe măsură ce motorul se încălzește (la aproximativ 80°C sau până când ventilatorul electric al sistemului de răcire a motorului pornește prima dată) și nu trebuie să fie mai mică decât la ralanti.
Dacă presiunea uleiului este mai mică decât presiunea de ralanti, asigurați-vă că:
- filtrul de ulei nu este înfundat,
- nu există contaminanți sau pilitură de metal în ulei,
- pompa de ulei și antrenarea acesteia sunt operaționale.
Verificați presiunea uleiului în raport cu valorile date în tabelul de mai sus.
Opriți motorul.
Scoateți dispozitivul cu fitingurile.
Instalați senzorul de presiune a uleiului.
Ștergeți orice pete de ulei cu o cârpă.
Așteptați cel puțin 10 minute.
Verificați nivelul uleiului de motor folosind joja.
Completați nivelul uleiului după cum este necesar.
Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei de la senzorul de presiune a uleiului.