Система за смазване — обща информация (Renault Espace III)

Автомобилите използват система за смазване под налягане за двигателя. Маслото от масления съд се подава под налягане през мрежест филтър и фин филтър от маслена помпа. Маслената помпа се задвижва с верига от коляновия вал. Байпасният клапан в маслената помпа поддържа необходимото налягане в системата за смазване на двигателя. Ако налягането в системата за смазване на двигателя надвиши определено ниво, байпасният клапан се отваря и част от маслото се връща обратно в масления картер.

След преминаване през масления филтър пречистеното масло постъпва в главния маслопровод. Има монтиран сензор за спадане на налягането на маслото, който чрез включване на индикаторната лампа в арматурното табло сигнализира за ниско налягане на маслото. Масленият филтър има байпасен клапан, през който в случай на силно замърсяване на филтъра непочистеното масло изтича директно в маслопровода. От главния тръбопровод маслото се подава под налягане през канали за смазване на основните лагери на коляновия вал и след това през канали в коляновия вал към биелните лагери.

През каналите към главата на цилиндъра се подава масло за смазване на лагерите на разпределителния вал.