Kenőrendszer — általános információk (Renault Espace III)

Az autók nyomás alatti kenőrendszert használnak a motorhoz. Az olajteknőből az olajat nyomás alatt egy hálószűrőn, a finomszűrőn pedig egy olajszivattyú vezeti át. Az olajszivattyút egy lánc hajtja a főtengelyről. Az olajszivattyúban lévő bypass szelep fenntartja a szükséges nyomást a motor kenőrendszerében. Ha a nyomás a motor kenőrendszerében meghalad egy bizonyos szintet, a bypass szelep kinyílik, és az olaj egy része visszafolyik az olajteknőbe.

Az olajszűrőn való áthaladás után a tisztított olaj belép a fő olajvezetékbe. Olajnyomásesés-érzékelővel van felszerelve, amely a műszercsoportban lévő jelzőlámpát felkapcsolva alacsony olajnyomást jelez. Az olajszűrő egy bypass szeleppel rendelkezik, amelyen keresztül a szűrő súlyos szennyeződése esetén a tisztítatlan olaj közvetlenül az olajvezetékbe áramlik. A fővezetékből az olajat nyomás alatt szállítják csatornákon keresztül a főtengely fő csapágyainak kenésére, majd a főtengely csatornáin keresztül a hajtórúd csapágyaihoz.

Az olaj a csatornákon keresztül jut a hengerfejhez a vezérműtengely csapágyainak kenéséhez.