Motorjavítás — szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés (Renault Espace III)

Szétszerelés

• Távolítsa el a tápegységet a járműből.
• Távolítsa el a hengerfejet.
• Válassza le az elektromos csatlakozókat az önindítóról, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az önindítót.
• Távolítsa el a csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik.
• Válassza le a sebességváltót a motorról.
• Távolítsa el a tengelykapcsoló házát a nyomólappal és a meghajtott tengelykapcsoló tárcsával.
• Használja a Renault Mot 1316 szerszámot a lendkerék elfordulás ellen.
• Távolítsa el a szervokormány-szivattyút.
• Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút.
• Húzza ki az elektromos csatlakozókat és távolítsa el a generátort.
• Távolítsa el a rögzítő tartót.
• Ha a jármű légkondicionálóval van felszerelve, távolítsa el a kompresszort.
• Távolítsa el a vízszivattyú rögzítőcsavarjait.
• Távolítsa el a szíjtárcsát, a kulcsot és a távtartó hüvelyt a főtengelyről.
• Távolítsa el az olajteknőt.
• Távolítsa el a motorolaj-nívópálca vezető csövét.

• Távolítsa el a motorolaj visszatérő csövét.
• Távolítsa el az első hengerblokk fedelét és vegye ki a főtengely olajtömítését.
• Távolítsa el a három csavart és a lánckereket az olajszivattyúból.
• Vegye ki az olajszivattyút, ügyelve a tömítés helyére.
• Távolítsa el az olajszűrő konzolját és a hűtőfolyadék/motorolaj hőcserélőt
• Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a forgattyúháztartót és a fő csapágyházakat.
• Távolítsa el a csavarokat és a hajtórúd sapkákat és a hajtórúd csapágyházait.
• Távolítsa el a főtengelyt, a fő csapágyhéjakat és a nyomófélgyűrűket, amelyek korlátozzák a főtengely tengelyirányú játékát.
• Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat a hengerblokkból. Az 1. számú henger a lendkerék hajtás oldalán található.
• Távolítsa el a motorolaj permetezőket a dugattyúkról.

Szerelés

• Alaposan tisztítsa meg a tömítésekkel tapadó felületeket. Ezt a műveletet körültekintően kell végrehajtani, nehogy idegen részecskék kerüljenek a túlnyomásos olajellátó rendszerbe.
• Tisztítsa meg az olajjáratokat dróttal.
• Szerelje fel a motorolaj permetezőket a dugattyúkra.

A hengerblokk ellenőrzése

• Mérje meg a henger átmérőjét egy mérőóra segítségével két, egymással átlósan ellentétes irányban és különböző magasságokban.
• Ellenőrizze a hengerblokk felületének állapotát és síkságát, amely illeszkedik a hengerfejtömítéshez.

Jegyzet. A hengerblokk újraköszörülése nem biztosított, ezért szükség esetén cserélje ki a hengerblokkot.

A főtengely fő csapágyainak radiális hézagának ellenőrzése

• Törölje le a fő csapágyházak külső részeit és beépítési helyeiket a hengerblokkban. Illessze be a felső fő csapágyhéjakat a hengerblokkba kenés nélkül
• Tisztítsa meg a főtengely csapjait és szerelje be a hengerblokkba.
• Vágjon le egy darab, kalibrált műanyag tömítőrudat, amelynek hossza megegyezik a csapágy szélességével, és helyezze a főtengely tengelye mentén a főcsapágy csapjára.
• Szerelje fel a főtengely tartóházát a fő csapágyhéjakkal, és rögzítse csavarokkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal. Ne csavarja el a főtengelyt
• Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a főtengely tartóházát
• Hasonlítsa össze a deformált műanyag rúd szélességét a műanyag rúd csomagolására nyomtatott mérőskálával. A skála segítségével határozza meg a radiális hézagot. Ha a radiális hézag nem felel meg a kívánt értéknek, cserélje ki a főtengely fő csapágyházait

A főtengely axiális játékának ellenőrzése

• Tisztítsa meg a fő csapágyházak munkafelületeit, és kenje meg őket vékony réteg motorolajjal. Kenje meg a főtengely nyomógyűrűjének munkafelületét is
• Szerelje fel a főtengely tartóházát a fő csapágyhéjakkal, és rögzítse csavarokkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
• Győződjön meg arról, hogy a főtengely könnyen és szabadon forog.
• Szereljen fel egy mérőórát egy mágneses állványra, és ellenőrizze a főtengely végének játékát.
• A főtengely axiális hézagát a lendkerék felőli forgattyústengely-tartóra szerelt nyomógyűrűk vastagsága határozza meg.

Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése, összeszerelése

• Távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúkról
• Ellenőrizze a hézagokat a dugattyúgyűrű ízületeiben. A gyűrűzár hézagának ellenőrzéséhez vegye le a gyűrűt a dugattyúról, helyezze be a hengerhüvelybe, és nyomja be a dugattyút a henger munkaterületének középső részébe. Használjon hézagmérőt a gyűrűzár hézagának mérésére

• Távolítsa el a dugattyúkat a hajtórudakról úgy, hogy egyszerre egy-egy rögzítőgyűrűt távolít el, és nyomja ki a dugattyúcsapot.
• Mérje meg a dugattyúcsap átmérőjét két egymásra merőleges irányban.
• Ellenőrizze a perselyek állapotát a felső hajtórúdfejekben.
• Ellenőrizze a hajtórúd állapotát és alakját, és szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki.
• Mérje meg a hajtórúd hosszát.

Jegyzet

• Dugattyúk, hajtórudak, hengerblokk vagy főtengely cseréjekor meg kell határozni az NM hajtórúd hosszát, amely lehetővé teszi a dugattyú kiválasztását a hajtórúdnak megfelelően.
• A hajtórúd hosszát a Renault Mot készülékkel kell mérni. 1319.
• Az 1-es és 4-es számú henger dugattyúit a szokásos módszerrel, a 2-es és 3-as hengerek dugattyúit pedig TDC-re állítjuk be egy mérőóra segítségével

• Szerelje be a Renault Mot.1319 szerszámot a dugattyú, a hajtórúd és a hajtórúd csapágya helyére.
• Szerelje be a tárcsajelzőt (A. 3. ábra 61) a hengerblokkon és a (C) és (E) méretek mérése után számítsa ki az átlagértéket.
• Az 1. és 4. számú hengernél mérje meg a rúd (B) kiemelkedését (D).
• A 2. és 3. számú hengernél forgassa el a főtengelyt, és határozza meg a forgattyús csap felső holtpontját, és mérje meg a rúd (B) kiemelkedését (D).

Jegyzet

• A rúd (B) hossza a Renault Mot.1319 szerszámosládán van feltüntetve, és 170,114 mm. Összekötő rúd hossza HM = rúdhossz (B) - kiemelkedés (D).
• Példa a hajtórúd hosszának (NM) kiszámítására.

Henger	№1	№2	№3	№4
D kiemelkedés, mm	0,115	0,125	0,130	0,095

Az eredeti forrás megtekintése ezen a forráson (RenaultBook)



NM = 170,114 - 0,115 = 169,999 az 1. hengernél

NM = 169,989 a 2. hengernél

NM = 169,984 a 3. hengernél

NM = 170,019 a 4-es hengernél

• Válasszon egy dugattyút, amely megfelel a hajtórúd hosszának.
• Kenje meg a dugattyúcsapot
• Ellenőrizze, hogy a dugattyúcsap könnyen és egyenletesen forog-e a dugattyúban és a hajtórúdban
• A dugattyú és a hajtórúd összeszerelését egymáshoz viszonyított helyzetük megőrzése mellett kell elvégezni:

- a dugattyúszoknyán lévő hornyot és a motorolaj permetezőt a motor lendkerék oldalán kell elhelyezni;

- kiemelkedések (A, 3.63 ábra) a hajtórúdon és a hajtórúd alsó fejének a dugattyú alján lévő lóhere alakú bevágások oldalán kell elhelyezkedni.

• Kenje meg a dugattyúcsapokat tiszta motorolajjal, és szerelje be a dugattyúba és a hajtórúdba.
• Rögzítse a dugattyúcsapokat rögzítőgyűrűkkel.
• A dugattyúnak a hajtórúddal a hengerblokkba történő beszerelésekor a hajtórudakon lévő jelöléseknek a nagynyomású üzemanyag-szivattyúval ellentétes oldalon kell lenniük. A hajtórúdsapkák csapjait a lendkerékkel ellentétes oldalon kell elhelyezni.

Motor összeszerelés

• Ahhoz, hogy egy nagyjavítás után a motor maximális élettartama minimális legyen, nem csak az összes alkatrész helyes összeszerelésére van szükség, hanem minden alkatrésznek és alkatrésznek makulátlanul tisztának kell lennie, minden olajjáratnak tisztának kell lennie, valamint a rögzítő alátéteknek és a rugós alátéteknek a helyükön kell lenniük.
• Speciális fogóval szerelje fel a dugattyúgyűrűket a dugattyúra a következő sorrendben:

- olajkaparó gyűrű;

- 2. kompressziós gyűrű;

- 1. kompressziós gyűrű.

• Helyes felszerelés esetén a dugattyúgyűrűknek szabadon kell mozogniuk a hornyokban.
• Ha a dugattyúra korábban beszerelt gyűrűket szerelnek fel, akkor azokat az eredeti helyükre kell felszerelni.
• Ellenőrizze a dugattyúgyűrűk beépítési irányát, a "TOP" jelzéseknek a dugattyú alja felé kell irányulniuk.
• Húzza szét a dugattyúgyűrű-reteszeket 120°-os szögben, és egyik zár sem eshet egybe a dugattyúcsap tengelyével.

• Kenje meg a dugattyút és a dugattyúgyűrűket motorolajjal. Szerelje be a Facom 750 TB univerzális dugattyúgyűrűs kompresszort, és készüljön fel a dugattyú beszerelésére a hengerbetétbe.
• Szerelje be a dugattyút a henger tetejéről úgy, hogy óvatosan, de határozottan megütögeti a dugattyút a kalapács fogantyújával, hogy a dugattyút a hengerbetétbe helyezze. Amikor a dugattyút a hajtórúddal együtt a hengerblokkba szerelik, a hajtórudakon lévő jelöléseknek a nagynyomású üzemanyag-szivattyúval ellentétes oldalon kell elhelyezkedniük.

Figyelem. A dugattyúk és hajtórudak felszerelésekor helyesen tájolja azokat, hogy elkerülje a motorolaj permetezők károsodását.

• Ellenőrizze a hajtórúd csapágyházai és a főtengelycsapok közötti sugárirányú hézagokat ugyanúgy, ahogyan a főtengely fő csapágyainak sugárirányú hézagát ellenőrizték. Cserélje ki a hajtórúd csapágyházait, ha szükséges.

• Törölje le a fő csapágyházak külső részeit és beépítési helyeiket a hengerblokkban. Illessze be a felső fő csapágyhéjakat a hengerblokkba kenés nélkül. Tisztítsa meg a fő csapágyházak munkafelületeit, és kenje meg őket vékony réteg motorolajjal.
• Szerelje fel a főtengelyt a felső nyomó félgyűrűkkel a csapágytámaszra a lendkerék felől.
• Szerelje be a hajtórúd csapágyházait a hajtórúdba és a hajtórúd sapkába.
• Szerelje fel a hajtórudat a főtengelyre, majd szerelje fel a hajtórúd sapkáját és rögzítse csavarokkal, meghúzva azokat a kívánt nyomatékkal.
• Vigyen fel Rhodorseal 5661 pasztát a hengerblokk alsó illeszkedő felületére.
• Szerelje fel a főtengely tartóházát a fő csapágyhéjakkal, és rögzítse csavarokkal, bizonyos sorrendben húzza meg őket a kívánt nyomatékkal
• Mérje meg a dugattyúk kiemelkedését a hengerblokkból egy megfelelő konzollal ellátott mérőóra segítségével.
• Vigyen fel Rhodorseal 5661 pasztát az elülső burkolathoz illeszkedő hengerblokk felületére, szerelje fel az elülső fedelet és rögzítse csavarokkal, meghúzva azokat a megadott nyomatékkal.
• Kenje meg motorolajjal az első főtengely-olajtömítés munkaéleit, és használja a Renault Mot. 1313 szerelje be az elülső burkolatba.
• Kenje meg motorolajjal a hátsó főtengely-olajtömítés munkaéleit, és használja a Renault Mot. 1314 szerelje be a hengerblokkba.
• Győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog.
• Szerelje fel a lendkereket és rögzítse csavarokkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
• Töltse fel az olajszivattyú belső üregeit motorolajjal.
• Szerelje be az olajszivattyút.
• Szerelje be az olaj visszatérő csövet.
• Szerelje be az olajteknőt egy új tömítéssel, és rögzítse csavarokkal, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
• Zsírtalanítsa a vízszivattyú illeszkedő felületét.
• Vigyen fel Rhodorseal 5661 pasztát a vízszivattyú illeszkedő felületére, szerelje be a szivattyút és rögzítse csavarokkal. húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
• A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.