Аутомобили користе систем за подмазивање под притиском за мотор. Уље из уљног корита се доводи под притиском кроз мрежасти филтер и фини филтер помоћу уљне пумпе. Уљну пумпу покреће ланац са радилице. Бајпас вентил у уљној пумпи одржава потребан притисак у систему за подмазивање мотора. Ако притисак у систему за подмазивање мотора пређе одређени ниво, премосни вентил се отвара и део уља тече назад у уљну посуду.
Након проласка кроз филтер за уље, пречишћено уље улази у главну уљну линију. Има уграђен сензор пада притиска уља, који паљењем индикаторске лампице на инструмент табли сигнализира низак притисак уља. Филтер за уље има бајпас вентил кроз који, у случају велике контаминације филтера, неочишћено уље тече директно у уљни вод. Из главног вода, уље се доводи под притиском кроз канале за подмазивање главних лежајева радилице а затим кроз канале у радилици до лежајева клипњаче.
Уље се доводи кроз канале до главе цилиндра за подмазивање лежајева брегастог вратила.
(Информације се налазе на веб страници: RENAULTBOOK.ru)
Систем подмазивања — опште информације (Renault Espace III)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Трофимова Анастасија
Поделите са пријатељима:
Остали чланци о другим моделима Renault
➽ Систем подмазивања — карактеристике дизајна Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Електронски систем блокаде покретања мотора Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Систем грејања и климатизације Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Систем грејања и вентилације Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Систем помоћи при паркирању Renault Лагуна 2 (2001-2007)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Издувни систем
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Одноточечный убризгавање
- Многоточечный убризгавање
- Систем убризгавања дизел
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија и ходовни део
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Систем паљења
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у водич
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађења
- Систем горива карбуратора
- Систем за убризгавање горива
- Систем дизел горива
- Систем за паљење
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Дриве вратила
- Шасија, покретна опрема
- Кочиони систем
- Управљање
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Каросерије и унутрашњост
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електрична кола
- Опште информације
- Увод у приручник
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Бензински мотори F3R
- Бензински мотори Z7X
- Дизел мотори G8T
- Г9Т дизел мотори
- Кутија мењача
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Управљање
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије и унутрашњост
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Уређаји за напајање
- Електрични дијаграми
