Демонтажа
Пажња. Приликом растављања главе цилиндра, уверите се да се сви делови могу накнадно уградити на своја оригинална места.
- Уклоните свећице.
- Уклоните издувни колектор и турбопуњач.
- Уређај Renault Mot 799 блокира брегасто вратило од окретања, одврните вијак и уклоните ременицу са брегастог вратила.
- Уклоните вакуум пумпу.
- Уклоните кућиште расхладне течности које се налази на крају главе цилиндра.
- Одврните завртње и уклоните поклопце лежаја брегастог вратила.
- Уклоните уљну заптивку и брегасто вратило.
- Уклоните клацкалице вентила и уклоните хидрауличне регулаторе трепавица вентила из њихових утичница.
- Користећи компресор опруге вентила, стисните прву опругу вентила и уклоните држаче.
- Глатко отпустите уређај за компресију опруге и уклоните га.
- Скините горњу опружну плочу, опругу, доњу опружну плочу и вентил са главе цилиндра
- Помоћу одговарајућих клешта уклоните уљну заптивку са вођице вентила.
- Уклоните преостале вентиле на исти начин.
Цртање 3.53. Коришћење индикатора бирања са држачем Renault Mot. 251-01 за мерење избочине коморе за претходно сагоревање
- Уклоните коморе за предсагоревање. Ако је потребно, истисните их млазом одговарајуће течности или производа Renault B.Vi. 31-01, напаја се кроз отвор за уградњу млазнице.
Пажња. Коморе за предсагоревање се могу слободно монтирати, тако да их немојте испуштати приликом скидања главе цилиндра.
Провера главе цилиндра
- Проверите да спојна површина главе цилиндра није изгребана и да нема трагова опекотина.
- Користећи челичну равну ивицу и мерач или индикатор, проверите равност доње површине главе цилиндра. Ако је глава деформисана, замените је јер се глава не може поново брусити.
- Индикатор бројчаника са носачем Renault Mot. 251-01 или Mot 252-01 проверите избочење пред коморе за сагоревање.
- Измерите растојање од горњих крајева водилице до доње равни главе цилиндра.
Белешка. Да би се избегле промене у запремини комора за сагоревање, неопходна је само мања обрада седишта вентила.
- Седишта вентила су утиснута у главу цилиндра. Након замене седишта вентила, морају се обрадити на машини за глодање. Воркинг цхамфер (1, сл. 3.55) обрађен глодалом бр.230 под углом од 45°. Смањите ширину ове ивице док не добијете ширину (X) обрада скошења (2) резач бр.211 са углом од 65°за усисне вентиле и резач бр.605 са углом од 65°за издувне вентиле.
Цртање 3.54. Место за мерење растојања од горњег краја водеће чауре до доње равни главе цилиндра
Цртање 3.55. Третман седишта вентила: Кс је ширина радне ивице; 1 и 2 - обрађене ивице
Белешка. Након машинске обраде седишта вентила, обавезно избрусите вентиле.
- Проверите глатко кретање стабљика вентила у вођицама вентила. %
- Проверите калибрацију опруга и, ако је потребно, замените их.
Склоп главе цилиндра
- Очистите главу цилиндра и све делове уграђене у главу цилиндра
- Замените истрошене делове.
- Проверите чистоћу отвора за довод масти на лежајеве брегастог вратила.
- Проверите присуство испусног вентила на носачу лежаја брегастог вратила на страни вакуум пумпе.
- Подмажите прво вретено вентила моторним уљем и уметните га у вођицу.
- Поставите поклопац дефлектора уља помоћу цевастог трна.
- Уградите доње седиште опруге, опругу и горње седиште опруге.
- Стисните опругу вентила компресором опруге и уметните чахуре у врх вретена вентила.
- Глатко уклоните опружни компресор и проверите да ли су крекери на месту.
- Уградите преостале вентиле у главу цилиндра на исти начин.
- Када су сви вентили на месту, лагано ударите пластичним чекићем по врху опруга вентила. да се уверите да су крекери на месту.
- Индикатор бројчаника са носачем Renault Mot. 251-01 или Mot 252-01, проверити удубљење вентила у односу на спојну површину главе цилиндра.
- Инсталирајте прелиминарне коморе за сагоревање и помоћу индикатора измерите њихово избочење из главе цилиндра.
- Уградите хидрауличне вентиле за подешавање трепавица и клацкалице.
- Уградите брегасту осовину.
Белешка. Ако су инсталирани нови хидраулични вентили за подешавање трепавица, постепено затегните поклопце лежајева брегасте осовине на свих пет лежајева.
- Ако су хидраулички вентили за подешавање трепавица већ уграђени, након затезања вијака поклопца лежаја брегасте осовине, сви вентили ће бити отворени. У овом случају, забрањено је окретање брегасте осовине 16-20 минута. Након уградње главе цилиндра потребно је покренути мотор 5-10 минута при брзини радилице од 2500 мин-1.
- Затегните вијке поклопца лежаја брегастог вратила на потребан обртни момент и измерите аксијални зазор брегастог вратила помоћу индикатора бројчаника и одговарајућег држача.
- Уређај Renault Mot. 1315 замените уљну заптивку брегастог вратила.
- Уградите ременицу брегастог вратила помоћу алата Renault Mot. 799 блокирати ременицу од окретања, заврнути и затегнути вијак за монтажу ременице на потребан обртни момент.
- Даља монтажа главе цилиндра врши се обрнутим редоследом од демонтаже и потребно је посматрати моменте затезања навојних спојева.
Цртање 3.56. Коришћењем прибора Renault Mot. 1316 да блокира окретање замајца